Honda
CR-V 2014
Costaba desde$317,900
En pesos de septiembre 2026$565,395
- Vendidos en 201425,216
- Puesto en ventas11.º de 307
- Hecho en México
- Llamados a revisión0
Versiones y precios del CR-V 2014
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| CR-V 2014 LX | $317,900 | $565,395 | septiembre 2013 a mayo 2015 |
| CR-V 2014 EX | $344,900 | $613,416 | septiembre 2013 a mayo 2015 |
| CR-V 2014 EX Premium | $359,900 | $640,093 | septiembre 2013 a mayo 2015 |
| CR-V 2014 EXL Navi | $380,900 | $677,443 | septiembre 2013 a mayo 2015 |
| CR-V 2014 EXL Navi 4WD | $399,900 | $711,235 | septiembre 2013 a mayo 2015 |
La versión más equipada de 2014 costaba $399,900. Precios de lista del sitio oficial de Honda o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2014
2007 – 2015
CR-V hecha en Jalisco
Honda dejó de ensamblarla en El Salto; la planta hoy fabrica motocicletas.
Especificaciones del modelo 2014
- Potencia177 a 177 hp
- Torque164 a 164 lb-pie
- Rendimiento13.1 a 13.1 km/l
- Cajuela1054 a 1054 l
Rendimiento oficial del 2014
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| EX 2WD 5PTS 2.4L 4CIL 177HP AUT | 11.2 | 16.6 | 13.1 | 237 g/km |
| EX-L 4WD 5PTS 2.4L 4CIL 177HP AUT | 11.2 | 16.6 | 13.1 | 237 g/km |
| LX 2WD 5PTS 2.4L 4CIL 177HP AUT | 11.2 | 16.6 | 13.1 | 237 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2014 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| CR-V 2.4 l automática de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 12.8 | 11.1 |
| CR-V 2.4 l automática de 5 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 9.4 | 12.3 | 10.6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2014
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Honda CR-V SUV 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Honda CR-V SUV FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2014
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Honda CR-V 2014. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Honda.