Honda
Crosstour 2013
Costaba desde$479,900
En pesos de septiembre 2026$866,596
- Vendidos en 201354
- Puesto en ventas254.º de 297
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
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Versiones y precios del Crosstour 2013
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| crosstour (precio desde) | $479,900 | $866,596 | 3 de enero de 2013 |
| crosstour 2013 | $479,900 | $866,596 | enero 2013 a febrero 2014 |
La versión más equipada de 2013 costaba $479,900. Precios de lista del sitio oficial de Honda o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2013
2009 – 2015
Primera generación
Llegó a las agencias Honda el 24 de diciembre de 2009 como Accord Crosstour 2010, sólo en versión EXL a $459,000, con el V6 de 271 hp del Accord, tracción integral Real Time AWD y caja automática de 5 velocidades. En enero de 2012 ya se anunciaba como Crosstour EXL 4WD a $469,000. La renovación de 2013 trajo un V6 de 278 hp con caja automática de 6 velocidades y costaba $479,900; la ficha de 2014 marca tracción delantera. El INEGI registra 112 vendidos en diciembre de 2009, 407 en 2010 (su mejor año) y apenas 9 en 2015.
Motores: 3.5 l V6, 271 hp, 3.5 l V6, 278 hp
Rendimiento oficial del 2013
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2WD 5PTS 3.5L 6CIL 278HP AUT | 7.3 | 14.9 | 10.8 | 288 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2013 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Crosstour 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 8.1 | 11.5 | 9.4 |
| Crosstour 2.4 l automática de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 12.8 | 10.6 |
| Crosstour 3.5 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 8.5 | 12.3 | 9.8 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2013
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Honda Crosstour SUV 4WD | — | — | — | 4 de 5 |
| 2013 | Honda Crosstour SUV FWD | — | — | — | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2013
- 15 de agosto de 2018Bolsa de aire llegara a activarse, podrían ser expulsados de forma anormalRidgeline, Crosstour, Pilot, Fit, City y Acura, modelo TSX, año 2013Ver el aviso de Profeco