Honda · ZE4
Insight 2019
- Vendidos en 2019638
- Puesto en ventas186.º de 344
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión2
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Honda · ZE4
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Insight (precio desde) | $549,900 | $779,053 | diciembre 2018 a enero 2019 |
| Insight (precio desde) | $559,900 | $792,260 | mayo 2019 a julio 2019 |
| Insight (precio desde) | $592,900 | $828,759 | octubre 2019 a julio 2020 |
La versión más equipada de 2019 costaba $592,900. Precios de lista del sitio oficial de Honda o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2018 – 2022
Salió a la venta el 6 de septiembre de 2018 como modelo 2019, en una sola versión por $525,900. Combina un motor 1.5 de ciclo Atkinson de 107 hp con dos motores eléctricos, para 151 hp y 197 lb-pie; Honda anunciaba 31.5 km/l en ciudad. Traía de serie quemacocos, piel, Android Auto y Apple CarPlay, control de crucero adaptativo y frenado de emergencia. El sitio de Honda lo anunciaba desde $549,900 a finales de 2018 y desde $646,900 en abril de 2021. El INEGI registra ventas entre agosto de 2018 y noviembre de 2022.
Motores: 1.5 l híbrido, 151 hp combinados
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Insight 1.5 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 23.4 | 20.8 | 22.1 |
| Insight Touring 1.5 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 21.7 | 19.1 | 20.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Honda Insight 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.