Infiniti · Y51
M 2014
- Vendidos en 201491
- Puesto en ventas250.º de 307
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión0
Inicio / Infiniti / M / Q70 / 2014
Infiniti · Y51
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Infiniti Q70 3.7 Seduction | $744,400 | $1,280,554 | julio 2014 a septiembre 2014 |
| Infiniti Q70 5.6 Perfection | $925,500 | $1,592,091 | julio 2014 a septiembre 2014 |
La versión más equipada de 2014 costaba $925,500. Precios de lista del sitio oficial de Infiniti o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2011 – 2020
Llegó con Infiniti en octubre de 2011, con tracción trasera y caja automática de siete velocidades: M37 por $704,000, M37 Premium por $737,500 y M56 (V8 de 420 hp) por $942,000. A finales de 2013 ya se vendía como Q70, en versiones 3.7 Seduction ($742,400) y 5.6 Perfection ($923,500); en mayo de 2015 costaban $759,900 y $949,900, y a finales de 2018 se ofrecía desde $829,900. Se fabricaba en Tochigi, Japón. El INEGI lo registra como M hasta agosto de 2018 y como Q70 de septiembre de 2018 a junio de 2020; su mejor año fue 2012, con 141 unidades.
Motores: 3.7 l V6, 330 hp, 5.6 l V8, 420 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 4PTS 3.7L 6CIL 330HP AUT | 9.9 | 15.8 | 11.9 | 261 g/km |
| 4PTS 5.6L 8CIL 420HP AUT | 8.6 | 14.7 | 10.6 | 294 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Infiniti Q70 4 DR AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Infiniti Q70 4 DR RWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Infiniti M 2014. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Infiniti.