Jaguar
I-Pace 2023
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- Vendidos en 20232
- Puesto en ventas357.º de 366
- Hecho en Austria
- Llamados a revisión0
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La generación de 2023
2018 – 2023
Primera generación
Se presentó en México en diciembre de 2018 como el primer eléctrico de Jaguar, con tracción integral, 0 a 100 km/h en 4.8 segundos y hasta 480 km de autonomía (WLTP). En abril de 2019 se ofrecía en versión S, de $2,060,400, y First Edition, de $2,756,500. La fabricaba por contrato Magna Steyr en Graz, Austria. El INEGI registra 17 unidades en 2019, su mejor año, y la última venta en diciembre de 2023.
Motores: Eléctrico, dos motores, 400 hp, batería de 90 kWh
Motores y rendimiento del 2023 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| I-Pace EV400 (20 inch tires) automática de 1 velocidades · 4x4 · eléctrico | 37.8 | 34.9 | 36.1 |
| I-Pace EV400 (22 inch tires) automática de 1 velocidades · 4x4 · eléctrico | 33.6 | 30.6 | 32.3 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos91 %
- Niños81 %
- Peatones y ciclistas73 %
- Asistencias81 %
Probado en Europa: Jaguar i Pace (I-PACE SE EV400). Aplica a la generación que aquí se vendió del 2019 al 2024. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2023
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