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Jeep Cherokee 2015Foto 2015: EurovisionNim · CC BY-SA 4.0

Jeep · KL

Cherokee 2014

Costaba desde$382,900
En pesos de septiembre 2026$659,524
  • Vendidos en 20145,206
  • Puesto en ventas48.º de 307
  • Hecho en Estados Unidos
  • Llamados a revisión3
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Versiones y precios del Cherokee 2014

VersiónPrecioHoy seríanPublicado
Cherokee Latitude 2014$382,900$659,524abril 2014 a marzo 2015
Cherokee Limited 2014$429,900$740,479abril 2014 a marzo 2015
Cherokee Limited Premium 2014$484,900$835,213abril 2014 a marzo 2015
Cherokee TrailHawk 2014$579,900$998,845abril 2014 a marzo 2015

La versión más equipada de 2014 costaba $579,900. Precios de lista del sitio oficial de Jeep o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.

La generación de 2014

2014 – 2021

Quinta generación · KL

Llegó a México a principios de 2014 en cuatro versiones: Latitude ($382,900), Limited ($429,900) y Limited Premium ($484,900) con motor 2.4 de 184 hp, y Trailhawk 4x4 ($579,900) con V6 3.2 de 271 hp; todas con caja automática de nueve velocidades. Se armaba en Toledo, Ohio, y desde 2017 en Belvidere, Illinois. En marzo de 2018 llegó la renovación 2019, solo con el V6: Overland en $729,900 y Trailhawk en $749,900. El INEGI registra unas 12,600 vendidas de noviembre de 2013 a julio de 2021; su mejor año fue 2014, con unas 5,200, y desde 2017 vendió menos de 600 al año.

Motores: 2.4 l, 184 hp, 3.2 l V6, 271 hp

Rendimiento oficial del 2014

VersiónCiudadCarreteraCombinadoCO₂
4X4 5PTS 3.2L 6CIL 271HP AUT813.59.8318 g/km
LATITUDE 5PTS 2.4L 4CIL 184HP AUT9.91511.7266 g/km
LIMITED 5PTS 2.4L 4CIL 184HP AUT9.91511.7266 g/km
SPORT 5PTS 2.4L 4CIL 184HP AUT9.91511.7266 g/km

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento del 2014 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Cherokee 3.2 l automática de 9 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina8.111.99.4
Cherokee 2.4 l automática de 9 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina8.912.810.6
Cherokee 2.4 l automática de 9 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina8.911.99.8
Cherokee 3.2 l automática de 9 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina8.111.19.4
Cherokee 4WD Active Drive II 2.4 l automática de 9 velocidades · 4 cil. · 4x4 · gasolina8.911.59.8
Cherokee 4WD Active Drive II 3.2 l automática de 9 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina8.111.18.9
Cherokee Trailhawk 3.2 l automática de 9 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina7.710.68.5
Cherokee Trailhawk 2.4 l automática de 9 velocidades · 4 cil. · 4x4 · gasolina8.110.69.4

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2014
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2014Jeep Cherokee SUV 2WD4 de 54 de 55 de 54 de 5
2014Jeep Cherokee SUV 4WD4 de 54 de 55 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2014