Jeep · XK
Commander 2007
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- Vendidos en 2007558
- Puesto en ventas175.º de 294
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Commander 2007
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| COMMANDER 4.7L V8 4X2 POWER TECH 2007promoción | $369,900 | $849,791 | 20 de agosto de 2007 |
| COMMANDER 5.7L V8 MDS HEMI LIMITED PREMIUM 4X2 2007promoción | $439,900 | $1,010,606 | 20 de agosto de 2007 |
| COMMANDER 5.7L V8 MDS HEMI LIMITED PREMIUM 4X4 2007promoción | $489,900 | $1,125,474 | 20 de agosto de 2007 |
La generación de 2007
2005 – 2010
Primera generación · XK
Se fabricó desde julio de 2005 en la planta Jefferson North de Detroit y se dejó de hacer con el modelo 2010. En agosto de 2007 Jeep la vendía con siete asientos desde $369,900 (4.7 V8 4x2) hasta $489,900 (5.7 Hemi Limited Premium 4x4), precios que ya incluían un descuento de $30,000 de ese mes. En febrero de 2008 la Overland 4x4 costaba $559,900 y en julio de 2009, $584,900. El INEGI registra las primeras ventas en octubre de 2005 y unas 2,090 de Estados Unidos hasta junio de 2010, con 1,013 en 2006.
Motores: 4.7 l V8, 235 hp, 5.7 l V8 Hemi, 330 hp, 5.7 l V8 Hemi, 357 hp
Motores y rendimiento del 2007 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Commander 3.7 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Commander 5.7 l automática de 5 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 5.5 | 7.7 | 6.4 |
| Commander 3.7 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 7.7 | 6.4 |
| Commander 5.7 l automática de 5 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 5.5 | 7.2 | 6 |
| Commander 4.7 l automática de 5 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6 | 7.7 | 6.4 |
| Commander 4.7 l automática de 5 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina o E85 | 6 | 7.7 | 6.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2007
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Jeep Commander 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | 3 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2007
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