Jeep · WK2
Grand Cherokee 2011
- Vendidos en 20115,337
- Puesto en ventas38.º de 290
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
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Jeep · WK2
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Grand Cherokee (versión de entrada) | $439,900 | $881,106 | 21 de julio de 2010 |
| Grand Cherokee (versión más equipada inicial) | $689,900 | $1,381,849 | 21 de julio de 2010 |
La versión más equipada de 2011 costaba $689,900. Precios de lista del sitio oficial de Jeep o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2010 – 2021
Se presentó en México en julio de 2010 como modelo 2011, en seis versiones de $439,900 a $709,900, con el nuevo V6 Pentastar y el V8 HEMI; la SRT-8 llegó después. Compartía plataforma con la Mercedes-Benz Clase M. Fue la generación más vendida: el INEGI registra unas 49 mil de julio de 2010 a 2021, con su mejor año en 2013 (6 mil).
Motores: 3.6 l V6, 290 hp, 5.7 l V8, 360 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 4X2 5PTS 3.6L 6CIL 280HP AUT | 7.8 | 12.5 | 9.4 | 330 g/km |
| 4X2 5PTS 5.7L 8CIL 360HP AUT | 6 | 8.5 | 6.9 | 452 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Grand Cherokee 5.7 l automática de 5 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6 | 8.5 | 6.8 |
| Grand Cherokee 3.6 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Grand Cherokee 5.7 l automática de 5 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina | 6 | 8.1 | 6.4 |
| Grand Cherokee 3.6 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina o E85 | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Grand Cherokee 3.6 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Grand Cherokee 3.6 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Jeep Grand Cherokee SUV 4WD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2011 | Jeep Grand Cherokee SUV RWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.