Jeep · MK74
Patriot 2009
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- Vendidos en 20097,676
- Puesto en ventas26.º de 304
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Patriot 2009
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| JEEP, PATRIOT, BASE FWD MTX, 2.4 LT, 5 VEL, MOD 2009precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $201,900 | $425,605 | 15 de diciembre de 2008 |
| JEEP, PATRIOT, A/AC, AUTOMATICA, SPORT, MOD 2009precio en agencia de Tijuana (Banxico) | $230,900 | $480,090 | 15 de abril de 2009 |
| CHRYSLER, JEEP, PATRIOT, SPORT CVT, MOD 2009precio en agencia de Iguala (Banxico) | $231,900 | $487,715 | 15 de enero de 2009 |
| JEEP, PATRIOT, SPORT, AUT, A/AC, 4 PTAS, MOD 2009precio en agencia de Culiacán (Banxico) | $237,900 | $493,832 | 15 de julio de 2009 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
La generación de 2009
2007 – 2017
Patriot · MK74
El INEGI registra las primeras ventas en febrero de 2007. En octubre de 2007 la Patriot 2008 costaba desde $196,900 (Base manual) hasta $279,900 (Limited 4x4 CVT), todas con motor 2.4. Su producción terminó en diciembre de 2016; la última lista de precios, para el modelo 2017, iba de $329,900 a $389,900. Según el INEGI se vendieron unas 76,500, con más de 11 mil por año en 2007 y 2008; las últimas se registraron en 2018.
Motores: 2.4 l, 4 cilindros
Rendimiento oficial del 2009
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2.4L 4 CIL 165 HP. AUT.. | 11 | 14.9 | 12.7 | 183 g/km |
| 2.4L 4 CIL 165 HP. MAN. | 11.8 | 15.6 | 13.5 | 172 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2009 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Patriot 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 11.5 | 10.2 |
| Patriot 2.4 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 10.6 | 9.8 |
| Patriot 2.4 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 11.9 | 10.6 |
| Patriot 2.4 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 9.8 | 11.9 | 10.6 |
| Patriot 2.4 l automática CVT · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 8.5 | 9.4 | 8.9 |
| Patriot 2.4 l automática CVT · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 8.9 | 10.2 | 9.4 |
| Patriot 2.0 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 12.3 | 10.6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2009
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Jeep Patriot 4-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2009
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