Jeep · MK74
Patriot 2010
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- Vendidos en 20107,066
- Puesto en ventas26.º de 295
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Patriot 2010
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| JEEP, PATRIOT, BASE, STD, MOD 2010precio en agencia de Tijuana (Banxico) | $229,900 | $461,338 | 15 de mayo de 2010 |
| JEEP PATRIOT, 2,4 LT BASE, MOD 2010precio en agencia de Cd. Acuña (Banxico) | $244,900 | $490,242 | 15 de febrero de 2010 |
| JEEP, PATRIOT, BASE FWD MTX, 2.4 LT, 5 VEL, MOD 2010precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $244,900 | $490,242 | 15 de febrero de 2010 |
| JEEP, PATRIOT, 2.4 LT, BASE, FWD CVT, MOD 2010precio en agencia de Acapulco (Banxico) | $249,900 | $503,144 | 15 de enero de 2010 |
| JEEP, PATRIOT, 2.4 LT, SPORT, FWD MTX, MOD 2010precio en agencia de Acapulco (Banxico) | $249,900 | $496,724 | 15 de marzo de 2010 |
| JEEP, PATRIOT, SPORT, 4 P, AUT, A/AC, MOD 2010precio en agencia de Culiacán (Banxico) | $264,900 | $539,142 | 15 de diciembre de 2009 |
| JEEP, PATRIOT, SPORT, STD, 5 VEL, A/AC, MOD 2010precio en agencia de Durango (Banxico) | $264,900 | $533,345 | 15 de enero de 2010 |
| JEEP, PATRIOT, SPORT CVT, MOD 2010precio en agencia de Iguala (Banxico) | $269,900 | $543,412 | 15 de enero de 2010 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
La generación de 2010
2007 – 2017
Patriot · MK74
El INEGI registra las primeras ventas en febrero de 2007. En octubre de 2007 la Patriot 2008 costaba desde $196,900 (Base manual) hasta $279,900 (Limited 4x4 CVT), todas con motor 2.4. Su producción terminó en diciembre de 2016; la última lista de precios, para el modelo 2017, iba de $329,900 a $389,900. Según el INEGI se vendieron unas 76,500, con más de 11 mil por año en 2007 y 2008; las últimas se registraron en 2018.
Motores: 2.4 l, 4 cilindros
Motores y rendimiento del 2010 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Patriot 2.0 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 12.3 | 10.6 |
| Patriot 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 11.5 | 10.6 |
| Patriot 2.4 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 10.6 | 9.8 |
| Patriot 2.4 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 11.9 | 10.6 |
| Patriot 2.4 l automática CVT · 4 cil. · 4x4 · gasolina | 8.9 | 10.2 | 9.4 |
| Patriot 2.4 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · 4x4 · gasolina | 9.8 | 11.9 | 10.6 |
| Patriot 2.4 l automática CVT · 4 cil. · 4x4 · gasolina | 8.5 | 9.4 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2010
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Jeep Patriot 4-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2010
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