Jeep · TJ
Wrangler 2004
Costaba desde$191,723
En pesos de septiembre 2026$497,161
- Vendidos a distribuidores en 20041,062 (mayoreo, AMIA vía INEGI)
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Wrangler 2004
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| WRANGLER SE AUSTERO MT 2004 | $191,723 | $497,161 | 16 de junio de 2004 |
| Wrangler SE AUSTERO MT 3p 2004 | $191,801 | $507,629 | 25 de noviembre de 2003 |
| WRANGLER SE 2004 | $208,354 | $540,287 | 16 de junio de 2004 |
| WRANGLER X 2004 | $223,841 | $580,446 | 16 de junio de 2004 |
| Wrangler X 3p 2004 | $224,130 | $593,192 | 25 de noviembre de 2003 |
| WRANGLER X AT 2004 | $235,738 | $611,297 | 16 de junio de 2004 |
| WRANGLER RUBICON 2004 | $281,110 | $728,952 | 16 de junio de 2004 |
| Wrangler RUBICON 3p 2004 | $281,647 | $745,419 | 27 de noviembre de 2003 |
| WRANGLER RUBICON AT 2004 | $293,548 | $761,205 | 16 de junio de 2004 |
| Wrangler RUBICON AT 3p 2004 | $294,084 | $778,335 | 27 de noviembre de 2003 |
La versión más equipada de 2004 costaba $294,084. Precios de lista del sitio oficial de Jeep o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2004
1997 – 2006
Segunda generación · TJ
Regresó a los faros redondos y cambió las muelles por resortes helicoidales. En febrero de 2001 Jeep México lo vendía desde $185,100 (SE manual austero) hasta $278,700 (Sahara automático). El INEGI registra unos 2,700 vendidos en 2005 y 2006.
Motores y rendimiento del 2004 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Wrangler/TJ 2.4 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6.8 | 8.1 | 7.2 |
| Wrangler/TJ 2.4 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6.8 | 8.1 | 7.2 |
| Wrangler/TJ 4.0 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Wrangler/TJ 4.0 l manual de 5 velocidades · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 7.7 | 6.8 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2004
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Jeep Wrangler 2-DR. | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | — |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2004
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Jeep Wrangler 2004. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Jeep.