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Kia

Forte 2019

Costaba desde$258,900
En pesos de septiembre 2026$376,336
  • Vendidos en 201919,977
  • Puesto en ventas11.º de 344
  • Hecho en México
  • Llamados a revisión1

Versiones y precios del Forte 2019

VersiónPrecioHoy seríanPublicado
Forte Sedán 2019 L Manual$258,900$376,3363 de agosto de 2018
Forte Sedán 2019 L IVT$276,900$402,5013 de agosto de 2018
Forte Sedán 2019 LX Manual$291,900$424,3053 de agosto de 2018
Forte Sedán 2019 LX IVT$307,900$447,5633 de agosto de 2018
Forte Sedán 2019 EX IVT$332,900$483,9033 de agosto de 2018
Forte Sedán 2019 EX Premium IVT$362,900$527,5113 de agosto de 2018

La versión más equipada de 2019 costaba $362,900. Precios de lista del sitio oficial de Kia o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.

La generación de 2019

2016 – 2025

Forte hecho en México

El primero salió de la planta de Pesquería el 16 de mayo de 2016; el Forte 2017 costaba desde $241,600.

Especificaciones del modelo 2019

Motores y rendimiento del 2019 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Forte FE 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina13.217.414.9
Forte 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina12.81714.5
Forte 2.0 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina11.515.713.2

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2019
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2019Kia Forte 4 DR FWD4 de 54 de 55 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2019