Sportage 2024

2023 – hoy

Sportage (5a generación) · NQ5

Llegó a las agencias el 30 de marzo de 2023, importada de Corea del Sur según el INEGI, 17 cm más larga que la anterior, en tres versiones: EX ($626,900, con 2.0 de 153 hp y caja automática de seis velocidades), EX Pack ($676,900) y SXL ($739,900), estas dos con un 2.5 de 187 hp y automática de ocho. En febrero de 2024 se sumó la híbrida SXL HEV, con 1.6 turbo y motor eléctrico de 227 hp, en $872,900, y en marzo regresó la LX de entrada en $594,900. La renovación 2026 llegó en mayo de 2025, con nuevo frente, doble pantalla de 12.3 pulgadas y más asistencias de manejo, de $643,900 (EX, ya solo con motor 2.5 de 187 hp) a $881,900; el 1 de junio llegó la híbrida X-Line HEV en $880,900, y en octubre de 2025 la EX Pack HEV, en $798,900. La Sportage 2027, de septiembre de 2026, estrenó un 1.5 turbo de 197 hp con caja automática de ocho velocidades en las versiones SX ($694,900) y X-Line ($775,900); la EX 2.5 quedó en $647,900 y las híbridas, ahora de 231 hp, en $799,900 (EX Pack HEV) y $894,200 (X-Line HEV).

Motores: 2.0 l, 153 hp, 2.5 l, 187 hp, 1.6 l turbo híbrido, 227 hp (231 hp desde la 2027), 1.5 l turbo, 197 hp