Land Rover · L663
Defender 2025
Costaba desde$4,595,000
En pesos de septiembre 2026$4,823,295
- Vendidos en 2025492
- Puesto en ventas249.º de 438
- Hecho en Eslovaquia
- Llamados a revisión0
Inicio / Land Rover / Defender / 2025
Versiones y precios del Defender 2025
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Defender Octa 2025 (precio desde) | $4,595,000 | $4,823,295 | 24 de marzo de 2025 |
| Defender Octa Edition One (precio desde)año modelo no indicado | $5,020,000 | $5,269,411 | 24 de marzo de 2025 |
La versión más equipada de 2025 costaba $5,020,000. Precios de lista del sitio oficial de Land Rover o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2025
2020 – hoy
Segunda generación · L663
Se presentó en el Salón de Fráncfort de septiembre de 2019 y llegó a México en agosto de 2020 como Defender 110, de $1,282,450 a $1,932,367, con motor 3.0 turbo de seis cilindros y sistema híbrido ligero de 395 hp. Se fabrica en la planta de Jaguar Land Rover en Nitra, Eslovaquia. El catálogo de 2020 ya incluía el Defender 90 de tres puertas con un 2.0 turbo de 300 hp, y el de 2024 sumaba el 130, con tercera fila de asientos, y versiones V8. En marzo de 2025 llegó el Octa, con V8 biturbo de 4.4 litros y 635 hp, en $4,595,000 (Edition One: $5,020,000). El INEGI registra estas unidades como importadas del Reino Unido; 2023 fue su mejor año, con 545.
Motores: 2.0 l turbo, 300 hp, 3.0 l 6 cilindros turbo, híbrido ligero, 395 hp, 5.0 l V8, 4.4 l V8 biturbo, 635 hp (Octa)
Especificaciones del modelo 2025
- Potencia525 a 525 hp
- Torque625 a 625 lb-pie
Rendimiento oficial del 2025
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 110 | 7.4 | 11.1 | 9.1 | 260 g/km |
| 110 300 PS | 9.5 | 13.1 | 11.1 | 216 g/km |
| 110 400 PS | 9.7 | 13.1 | 11.2 | 215 g/km |
| 110 525 PS | 7.5 | 10.9 | 9 | 273 g/km |
| 110 MHEV | 9.7 | 13.4 | 11.6 | 236 g/km |
| 130 400 PS | 9.6 | 13.1 | 11.2 | 216 g/km |
| 130 MHEV | 8.7 | 11.4 | 9.9 | 229 g/km |
| 90 | 7.4 | 11.1 | 9.1 | 260 g/km |
| 90 300 PS | 9.6 | 13.6 | 11.4 | 212 g/km |
| 90 400 PS | 10.1 | 13.1 | 11.5 | 210 g/km |
| 90 525 PS | 7.8 | 11.1 | 9.3 | 263 g/km |
| 90 MHEV | 9.7 | 13.4 | 11.6 | 236 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos85 %
- Niños85 %
- Peatones y ciclistas71 %
- Asistencias79 %
Probado en Europa: Land Rover Defender (2.0 diesel - Standard, S, SE, HSE). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2020. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2025
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Land Rover Defender 2025. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Land Rover.