Land Rover · L550
Discovery Sport 2025
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- Vendidos en 202559
- Puesto en ventas377.º de 438
- Hecho en Reino Unido
- Llamados a revisión0
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La generación de 2025
2019 – hoy
Primera generación, renovada · L550
La renovación, presentada el 21 de mayo de 2019, pasó a la plataforma PTA de Jaguar Land Rover, con una carrocería 13% más rígida, pantallas de hasta 10 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto, y palanca de cambios en lugar de la perilla giratoria. Llegó a México en noviembre de 2019, con motor 2.0 turbo y sistema mild hybrid de 48 volts, caja automática de nueve velocidades y tracción total, de $798,816 (P200 S) a $1,246,898 (P300 R-Dynamic HSE). El INEGI registra unas 1,235 Discovery Sport vendidas en México de mayo de 2015 a agosto de 2026; no hubo ventas de diciembre de 2021 a mayo de 2022.
Motores: 2.0 l turbo mild hybrid, 200 hp, 2.0 l turbo mild hybrid, 249 hp, 2.0 l turbo mild hybrid, 290 hp
Rendimiento oficial del 2025
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| MHEV | 10.1 | 14.2 | 11.9 | 191 g/km |
| MHEV 2 0L 200PS | 11.2 | 15.3 | 13.1 | 115 g/km |
| MHEV 2 0L 249PS | 11.2 | 15.3 | 13.1 | 115 g/km |
| PHEV 1 5L 309PS | 17 | 15.7 | 16.4 | 99 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2025 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Discovery Sport 2.0 l automática de 9 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 8.1 | 9.8 | 8.5 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2025
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