Land Rover · L461
Range Rover Sport 2025
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- Vendidos en 2025726
- Puesto en ventas217.º de 438
- Hecho en Reino Unido
- Llamados a revisión1
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La generación de 2025
2022 – hoy
Tercera generación · L461
Se presentó en mayo de 2022 y se fabrica en Solihull junto al Range Rover. En septiembre de 2026 Autocosmos la lista en México desde $2,259,354 (SE P400 MHEV) y $2,468,034 (HSE Dynamic P400). El INEGI registra 2,082 Range Rover Sport vendidas de enero de 2023 a agosto de 2026, su mejor ritmo en México: 726 solo en 2025.
Motores: 3.0 l 6 cilindros mild hybrid
Especificaciones del modelo 2025
- Potencia360 a 575 hp
- Torque365 a 516 lb-pie
- Rendimiento11.2 a 11.2 km/l
- Cajuela522 a 522 l
Rendimiento oficial del 2025
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 L Automatica | 10.7 | 15.6 | 12.8 | 189 g/km |
| 4.4 L Automatica | 8.2 | 13.4 | 10.5 | 232 g/km |
| MHEV | 8.7 | 11.7 | 10.1 | 229 g/km |
| PHEV 460 | 20.1 | 17.9 | 19.1 | 106 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2025 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Range Rover Sport MHEV 4.4 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina premium | 6.8 | 9.8 | 8.1 |
| Range Rover Sport SVR MHEV 4.4 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina premium | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Range Rover Sport P360 MHEV 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina premium | 8.5 | 10.6 | 9.4 |
| Range Rover Sport P400 MHEV 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina premium | 8.5 | 10.6 | 9.4 |
| Range Rover Sport P460 PHEV 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · 4x4 · híbrido enchufable | 8.9 | 9.4 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos85 %
- Niños85 %
- Peatones y ciclistas69 %
- Asistencias82 %
Probado en Europa: Land Rover Range Rover Sport (3.0 Petrol I6 PHEV - Standard, SE, HSE, Autobiography, First Edition). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2023. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2025
- 22 de septiembre de 2026La adhesión utilizado para reensamblar los acabados laterales del techo panorámico durante las operaciones de rectificación de calidad en la planta de montaje puede no haber sido suficiente.Range Rover Sport LK y Range Rover Sport AÑOS: 2022-2026 y 2023-2026Ver el aviso de Profeco