Land Rover · L405
Range Rover 2015
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- Vendidos en 2015103
- Puesto en ventas252.º de 318
- Hecho en Reino Unido
- Llamados a revisión0
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La generación de 2015
2012 – 2021
Cuarta generación · L405
Llegó a México el 14 de marzo de 2013 con carrocería monocasco de aluminio, unos 420 kg más ligera que la anterior: 129,900 dólares la HSE (V8 de 5.0 l y 350 hp, según Autocosmos), 169,900 la Vogue SE supercargada de 510 hp y 199,900 la Autobiography. El catálogo 2021 iba de un seis cilindros de 3.0 l y 360 hp al V8 de 5.0 l y 525 hp, con un híbrido enchufable 2.0 de 404 hp. El INEGI registra 641 de 2013 a 2021; desde septiembre de 2018 la cuenta como auto de lujo y no como camión ligero.
Motores: 5.0 l V8, 350 hp, 5.0 l V8 supercargado, 510 hp, 3.0 l, 6 cilindros, 360 hp, 2.0 l híbrido enchufable, 404 hp, 5.0 l V8, 525 hp
Motores y rendimiento del 2015 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Range Rover FFV 5.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina premium o E85 | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Range Rover L FFV 5.0 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina premium o E85 | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Range Rover 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina premium | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
| Range Rover LWB 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina premium | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2015
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