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Lexus RXFoto de referencia: puede ser de otra generaciónFoto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0

Lexus · AL30

RX 2025

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  • Vendidos en 2025585
  • Puesto en ventas234.º de 438
  • Hecho en Canadá
  • Llamados a revisión0

La generación de 2025

2022 – hoy

Quinta generación · AL30

Salió a la venta en México en noviembre de 2022 en tres versiones: RX 350 en $1,249,900, RX 350h en $1,369,900 y RX 500h F Sport en $1,549,900. En marzo de 2024 costaban $1,278,900, $1,446,900 y $1,593,900. Toyota empezó a producir las tres versiones en Cambridge, Ontario, el 7 de noviembre de 2022, y el INEGI registra sus ventas en México desde diciembre de 2022 como importadas de Canadá.

Motores: 2.4 l turbo (RX 350), 2.5 l híbrido, 247 hp (RX 350h), 2.4 l turbo híbrido, 366 hp (RX 500h F Sport)

Especificaciones del modelo 2025

Rendimiento oficial del 2025

VersiónCiudadCarreteraCombinadoCO₂
2.4 L At15.51716.2145 g/km
2.5 L Cvt21.120.420.8112 g/km

Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Euro NCAP 20225 de 5 estrellas
  • Adultos90 %
  • Niños87 %
  • Peatones y ciclistas89 %
  • Asistencias91 %

Probado en Europa: Lexus RX (2.5 petrol (PHEV) - RX 450h+). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2023. Ver resultado de Euro NCAP

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2025
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2025Lexus RX 350 SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2025Lexus RX 350 SUV FWD4 de 54 de 55 de 54 de 5
2025Lexus RX 350h SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5
2025Lexus RX 500h SUV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2025

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