Lincoln
MKX 2018
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- Vendidos en 2018407
- Puesto en ventas219.º de 330
- Hecho en Canadá
- Llamados a revisión0
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La generación de 2018
2015 – 2019
MKX segunda generación
Llegó a México en septiembre de 2015 desde $785,000, con V6 turbo de 2.7 litros y 335 hp. Siguió armándose en Oakville, Canadá. En mayo de 2016 la lista de Lincoln México la daba en $799,000. Para el modelo 2019 cambió su nombre a Nautilus. El INEGI registra unas 2,200 MKX vendidas de septiembre de 2015 a agosto de 2019.
Motores: 2.7 l V6 turbo EcoBoost, 335 hp
Motores y rendimiento del 2018 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| MKX 2.7 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.7 | 10.6 | 8.5 |
| MKX 3.7 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.2 | 10.6 | 8.5 |
| MKX 2.7 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 7.2 | 10.2 | 8.1 |
| MKX 3.7 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 6.8 | 9.8 | 8.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2018
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Lincoln MKX SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2018 | Lincoln MKX SUV FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2018
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