Lincoln · CDX707
Nautilus 2025
Costaba desde$1,319,900
En pesos de septiembre 2026$1,393,669
- Vendidos en 20251,017
- Puesto en ventas190.º de 438
- Hecho en China
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Nautilus 2025
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Nautilus (precio desde) | $1,319,900 | $1,393,669 | 20 de enero de 2025 |
| Nautilus (precio desde) | $1,349,900 | $1,421,411 | 9 de febrero de 2025 |
| Nautilus (precio desde) | $1,352,000 | $1,410,546 | mayo 2025 a junio 2026 |
La versión más equipada de 2025 costaba $1,352,000. Precios de lista del sitio oficial de Lincoln o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2025
2024 – hoy
Segunda generación · CDX707
Lincoln anunció su llegada a México el 28 de febrero de 2024, con entrega inmediata: la Reserve con motor 2.0 turbo de 250 hp y caja de ocho velocidades costaba $1,289,900, y la Reserve híbrida, de 310 hp combinados, $1,439,900. Estrenó una pantalla panorámica de 48 pulgadas a lo ancho del tablero. Se fabrica en la planta de Changan Ford en Hangzhou, China, que la exporta a todo el mundo, incluido México. El INEGI registra 53 en febrero de 2024 y 137 en marzo, su mejor mes; de febrero de 2024 a agosto de 2026 suman unas 2,550, más del doble de las que registra de la primera generación. En marzo de 2026 el modelo 2026 partía de $1,382,900.
Motores: 2.0 l turbo, 250 hp, 2.0 l turbo híbrido, 310 hp
Especificaciones del modelo 2025
- Potencia250 a 250 hp
- Torque275 a 275 lb-pie
- Cajuela1053 a 1053 l
Rendimiento oficial del 2025
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2 0 HEV | 16.9 | 19 | 17.8 | 132 g/km |
| 2 0L FWD | 11.5 | 18.7 | 13.9 | 169 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2025 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Nautilus HEV 2.0 l automática CVT · 4 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 12.8 | 13.2 | 12.8 |
| Nautilus 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 8.9 | 12.3 | 10.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2025
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Lincoln Nautilus SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2025
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Lincoln Nautilus 2025. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Lincoln.