Lincoln
Navigator 2020
Costaba desde$1,858,000
En pesos de septiembre 2026$2,566,378
- Vendidos en 2020298
- Puesto en ventas205.º de 354
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
Inicio / Lincoln / Navigator / 2020
Precios publicados en 2020
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Navigator (precio desde) | $1,858,000 | $2,566,378 | 16 de abril de 2020 |
| Navigator (precio desde) | $1,976,000 | $2,675,927 | agosto 2020 a noviembre 2020 |
| Navigator Reserve Corta | $1,976,000 | $2,669,813 | 22 de septiembre de 2020 |
| Navigator Reserve Larga | $2,086,000 | $2,818,437 | 22 de septiembre de 2020 |
La versión más equipada de 2020 costaba $2,086,000. Precios de lista del sitio oficial de Lincoln o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2020
2017 – 2025
Cuarta generación
Llegó a México el 30 de noviembre de 2017, meses después de presentarse en el Salón de Nueva York, en dos versiones de $1,650,000 y $1,750,000. Su V6 biturbo subió a 450 hp y estrenó caja automática de 10 velocidades. Se armaba en Louisville, Kentucky. El INEGI registra unas 2,800 vendidas en México de 2018 a mayo de 2025.
Motores: 3.5 l V6 biturbo EcoBoost, 450 hp
Especificaciones del modelo 2020
- Potencia450 a 450 hp
- Torque510 a 510 lb-pie
Motores y rendimiento del 2020 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Navigator 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 6.8 | 9.4 | 8.1 |
| Navigator L 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 6.8 | 8.9 | 7.7 |
| Navigator 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 6.8 | 8.9 | 7.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2020
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Lincoln Navigator EL SUV 2WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
| 2020 | Lincoln Navigator EL SUV 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2020 | Lincoln Navigator SUV 2WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
| 2020 | Lincoln Navigator SUV 4WD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2020
- 8 de septiembre de 2026Un error en el software de infoentretenimiento puede causar la imposibilidad de conservar ciertas configuraciones respecto a la cámara de reversa.Fusion, MKZ, Edge, Bronco Sport, Escape, Corsair, Continental, F-150/Lobo, Super Duty, Mustang, Nautilus, Expedition, Navigator, Aviator, Explorer y Transit AÑOS: 2019-2024Ver el aviso de Profeco