Lincoln
Navigator 2022
Costaba desde$2,070,000
En pesos de septiembre 2026$2,502,920
- Vendidos en 2022312
- Puesto en ventas235.º de 352
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión3
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Versiones y precios del Navigator 2022
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Navigator (precio desde) | $2,070,000 | $2,502,920 | 6 de abril de 2022 |
| Navigator Reserve | $2,070,000 | $2,502,920 | 6 de abril de 2022 |
| Navigator (precio desde) | $2,166,700 | $2,615,233 | 6 de mayo de 2022 |
| Navigator Reserve | $2,166,700 | $2,615,233 | 6 de mayo de 2022 |
| Navigator Reserve L | $2,184,000 | $2,640,762 | 6 de abril de 2022 |
| Navigator (precio desde) | $2,200,900 | $2,596,839 | agosto 2022 a enero 2023 |
| Navigator Reserve | $2,200,900 | $2,580,829 | septiembre 2022 a enero 2023 |
| Navigator Reserve L | $2,280,700 | $2,752,832 | 6 de mayo de 2022 |
| Navigator Reserve L | $2,314,900 | $2,714,508 | septiembre 2022 a enero 2023 |
La versión más equipada de 2022 costaba $2,314,900. Precios de lista del sitio oficial de Lincoln o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2022
2017 – 2025
Cuarta generación
Llegó a México el 30 de noviembre de 2017, meses después de presentarse en el Salón de Nueva York, en dos versiones de $1,650,000 y $1,750,000. Su V6 biturbo subió a 450 hp y estrenó caja automática de 10 velocidades. Se armaba en Louisville, Kentucky. El INEGI registra unas 2,800 vendidas en México de 2018 a mayo de 2025.
Motores: 3.5 l V6 biturbo EcoBoost, 450 hp
Especificaciones del modelo 2022
- Potencia440 a 440 hp
- Torque510 a 510 lb-pie
- Cajuela547 a 547 l
Motores y rendimiento del 2022 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Navigator 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
| Navigator 3.5 l automática de 10 velocidades · 6 cil. · 4x4 conectable · gasolina | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2022
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Lincoln Navigator EL SUV 2WD | — | — | 5 de 5 | 3 de 5 |
| 2022 | Lincoln Navigator EL SUV 4WD | — | — | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | Lincoln Navigator SUV 2WD | — | — | 5 de 5 | 3 de 5 |
| 2022 | Lincoln Navigator SUV 4WD | — | — | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2022
- 15 de septiembre de 2026Una fuga del líquido de frenos puede provocar una reducción en la velocidad de desaceleración, lo que puede aumentar la distancia necesaria para detener el vehículo.Expedition 2022-2024 y Navigator 2022-2024Ver el aviso de Profeco
- 15 de septiembre de 2026La pantalla central de entretenimiento puede congelarse, seguida de una pantalla negra y un reinicio del sistema.Mach-E, F-150/Lobo, Mustang, Transit, Expedition, Navigator, Super Duty, Escape, Corsair, Bronco, Ranger, Edge y MKX AÑOS: 2021-2025Ver el aviso de Profeco
- 8 de septiembre de 2026Un error en el software de infoentretenimiento puede causar la imposibilidad de conservar ciertas configuraciones respecto a la cámara de reversa.Fusion, MKZ, Edge, Bronco Sport, Escape, Corsair, Continental, F-150/Lobo, Super Duty, Mustang, Nautilus, Expedition, Navigator, Aviator, Explorer y Transit AÑOS: 2019-2024Ver el aviso de Profeco