Lincoln · FN145
Town Car 2007
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- Vendidos en 200767
- Puesto en ventas252.º de 294
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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La generación de 2007
2002 – 2008
Tercera generación · FN145
Esta generación se presentó en 1997 como modelo 1998 y se renovó en 2003. En 2002 el sitio de Lincoln México la ofrecía en US$49,150, con V8 4.6 de 235 hp y caja automática de cuatro velocidades; es el registro más antiguo que encontramos de su venta en México. Hasta 2007 se armaba en Wixom, Michigan, y al cerrar esa planta la producción pasó a St. Thomas, Ontario, para el modelo 2008. El INEGI registra 137 vendidos en 2005, 117 en 2006, 67 en 2007 y 5 en 2008, todos como importados de Canadá.
Motores: 4.6 l V8, 235 hp
Motores y rendimiento del 2007 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Town Car 4.6 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 9.8 | 7.7 |
| Town Car 4.6 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6.4 | 9.8 | 7.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2007
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Lincoln Town Car 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2007
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