Lincoln Town Car
El Town Car fue el sedán grande de Lincoln, el auto más largo que fabricaba Ford y un clásico de las limusinas y los autos ejecutivos. En 2002 el sitio de Lincoln México lo ofrecía en dólares, y el INEGI registra 326 vendidos de 2005 a septiembre de 2008, cuando desaparece de sus registros.
¿De dónde viene?
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Estados Unidosantes de 2005 – 200798 %
- Canadá20082 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el Town Car se vendió con un motor entre 2000 y 2009, con un rendimiento combinado de 7.2 a 8.1 km/l.
- 4.6 l 8 cilindros · gasolina o E85
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2000$499,100hoy: $1,575,191
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 18 de junio de 2000 a 4 de octubre de 2000 | Town Car Cartier | $499,100 | $1,575,191 | ver captura |
2001$454,000hoy: $1,357,560
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 31 de marzo de 2001 a 17 de noviembre de 2001 | Town Car Cartier | $454,000 | $1,357,560 | ver captura |
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 1990 | 940 | A distribuidores · INEGI 1996 |
| 1991 | 915 | A distribuidores · INEGI 1997 |
| 1992 | 303 | A distribuidores · INEGI 1998 |
| 1993 | 386 | A distribuidores · INEGI 1999 |
| 1994 | 269 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1995 | 111 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1996 | 258 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1997 | 206 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1998 | 408 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1999 | 351 | A distribuidores · INEGI 2005 |
| 2000 | 1,391 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2001 | 1,019 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2002 | 266 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2003 | 184 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2004 | 159 | A distribuidores · INEGI 2006 |
| 2005 | 137 | Al público · RAIAVL |
| 2006 | 117 | Al público · RAIAVL |
| 2007 | 67 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 5 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo. Hasta el modelo 2007 el Town Car se hacía en Wixom, Michigan; desde el 2008, en St. Thomas, Canadá.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el Town Car. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 5 versiones del Town Car de Estados Unidos de los años modelo 2005 a 2009.
Ver las 5 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Lincoln Town Car 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2008 | Lincoln Town Car 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2007 | Lincoln Town Car 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2006 | Lincoln Town Car 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
| 2005 | Lincoln Town Car 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 5 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Generaciones
- 2002 – 2008
Tercera generación · FN145
Esta generación se presentó en 1997 como modelo 1998 y se renovó en 2003. En 2002 el sitio de Lincoln México la ofrecía en US$49,150, con V8 4.6 de 235 hp y caja automática de cuatro velocidades; es el registro más antiguo que encontramos de su venta en México. Hasta 2007 se armaba en Wixom, Michigan, y al cerrar esa planta la producción pasó a St. Thomas, Ontario, para el modelo 2008. El INEGI registra 137 vendidos en 2005, 117 en 2006, 67 en 2007 y 5 en 2008, todos como importados de Canadá.
Motores: 4.6 l V8, 235 hp
Carrocerías: Sedán
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
