Mazda
CX-30 2025
Costaba desde$436,900
En pesos de septiembre 2026$468,990
- Vendidos en 202529,898
- Puesto en ventas6.º de 438
- Hecho en México
- Llamados a revisión0
Versiones y precios del CX-30 2025
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| MAZDA CX-30 (precio desde) | $436,900 | $468,990 | septiembre 2024 a enero 2025 |
| MAZDA CX-30 (precio desde) | $441,900 | $466,598 | enero 2025 a enero 2026 |
| MAZDA CX-30 i | $441,900 | $461,036 | mayo 2025 a agosto 2025 |
| MAZDA CX-30 i Sport | $471,900 | $492,335 | mayo 2025 a agosto 2025 |
| MAZDA CX-30 i Grand Touring | $517,900 | $540,327 | mayo 2025 a agosto 2025 |
| MAZDA CX-30 Signature | $557,900 | $582,059 | mayo 2025 a agosto 2025 |
La versión más equipada de 2025 costaba $557,900. Precios de lista del sitio oficial de Mazda o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2025
2019 – hoy
CX-30 hecha en Salamanca
Llegó a las 60 agencias de Mazda en noviembre de 2019 en dos versiones: i Sport a $424,900 e i Grand Touring a $454,900. La CX-30 2026 llegó en septiembre de 2025 en cuatro versiones: tres con el 2.5 de 186 hp, de $441,900 (i) a $517,900 (i Grand Touring), y la Signature AWD con el 2.5 turbo de 227 hp, en $567,900. Según el INEGI, lleva casi 107 mil unidades vendidas hasta agosto de 2026; su mejor año fue 2025, con casi 30 mil.
Motores: 2.5 l Skyactiv, 189 hp
Especificaciones del modelo 2025
- Potencia186 a 227 hp
- Torque186 a 310 lb-pie
- Rendimiento14.4 a 15.6 km/l
- Cajuela572 a 572 l
Rendimiento oficial del 2025
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 L Automática | 13.5 | 19.4 | 15.6 | 150 g/km |
| I GRAND TOURING | 13.5 | 19.4 | 15.6 | 150 g/km |
| I SPORT | 13.5 | 19.4 | 15.6 | 150 g/km |
| SIGNATURE | 12.1 | 18.6 | 14.4 | 163 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2025 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| CX-30 2.5 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · 4x4 · gasolina | 11.1 | 14 | 12.3 |
| CX-30 2.5 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · 4x4 · gasolina | 9.4 | 12.8 | 10.6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos99 %
- Niños86 %
- Peatones y ciclistas80 %
- Asistencias77 %
Probado en Europa: MAZDA CX-30 (2.0 litre petrol - Mazda CX-30). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2020. Ver resultado de Euro NCAP
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2025
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Mazda CX-30 SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2025
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Mazda CX-30 2025. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Mazda.