- Adultos99 %
- Niños86 %
- Peatones y ciclistas80 %
- Asistencias77 %
Probado en Europa: MAZDA CX-30 (2.0 litre petrol - Mazda CX-30). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2020. Ver resultado de Euro NCAP
La CX-30 es una SUV compacta basada en el Mazda 3 que se fabrica en la planta de Mazda en Salamanca, Guanajuato. La producción arrancó a fines de septiembre de 2019 y México fue el primer país de Norteamérica en venderla, desde noviembre de ese año.

Mazda es una marca japonesa, pero este modelo se fabrica en México.
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del CX-30 en 1 año modelo: de 14.4 a 15.6 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue 2.5 L Automática con 15.6 km/l.
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
En Estados Unidos, el CX-30 se vendió con un motor entre 2020 y 2026, con un rendimiento combinado de 10.6 a 12.3 km/l.
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
De cada 10 CX-30 que salen de las plantas mexicanas, 8 se van a otro país.
Y 33,143 más a otros 20 países: Polonia, Austria, Francia, Ecuador, Bélgica, Dinamarca, Rumania, Puerto Rico, Portugal, República Checa, Croacia, Eslovenia…
Producción y exportación de las plantas en México según el INEGI (producción, exportación por país), desde enero de 2005. No incluye unidades fabricadas en otros países.
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
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Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 13 de noviembre de 2019 a 17 de noviembre de 2019 | MAZDA CX-30 (precio desde) | $424,900 | $589,175 | ver captura |
| 13 de noviembre de 2019 | MAZDA CX-30 i Sport | $424,900 | $589,175 | ver captura |
| 13 de noviembre de 2019 | MAZDA CX-30 i Grand Touring | $454,900 | $630,774 | ver captura |
| 19 de marzo de 2020 | MAZDA CX-30 (precio desde) | $427,900 | $585,049 | ver captura |
| 9 de abril de 2020 a 7 de julio de 2020 | MAZDA CX-30 (precio desde) | $435,900 | $602,091 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 19 de septiembre de 2020 a 29 de septiembre de 2020 | MAZDA CX-30 (precio desde) | $449,900 | $607,869 | ver captura |
| 28 de septiembre de 2020 | MAZDA CX-30 i Sport | $449,900 | $607,869 | ver captura |
| 28 de septiembre de 2020 | MAZDA CX-30 i Grand Touring | $489,900 | $661,914 | ver captura |
| 2 de octubre de 2020 | MAZDA CX-30 (precio desde) | $454,900 | $610,895 | ver captura |
| 4 de enero de 2021 a 24 de enero de 2021 | MAZDA CX-30 (precio desde) | $466,900 | $618,841 | ver captura |
| 24 de enero de 2021 | MAZDA CX-30 i Sport | $466,900 | $618,841 | ver captura |
| 24 de enero de 2021 a 12 de abril de 2021 | MAZDA CX-30 (precio desde) | $468,900 | $621,491 | ver captura |
| 24 de enero de 2021 | MAZDA CX-30 i Grand Touring | $506,900 | $671,858 | ver captura |
| 24 de enero de 2021 | MAZDA CX-30 s Grand Touring | $546,900 | $724,874 | ver captura |
| 23 de julio de 2021 a 26 de enero de 2022 | MAZDA CX-30 (precio desde) | $472,900 | $607,650 | ver captura |
| 1 de agosto de 2021 a 20 de enero de 2022 | MAZDA CX-30 i Sport | $472,900 | $606,492 | ver captura |
| 1 de agosto de 2021 a 20 de enero de 2022 | MAZDA CX-30 i Grand Touring | $512,900 | $657,792 | ver captura |
| 1 de agosto de 2021 a 20 de enero de 2022 | MAZDA CX-30 s Grand Touring | $552,900 | $709,092 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 1 de abril de 2022 a 2 de enero de 2023 | MAZDA CX-30 (precio desde) | $487,900 | $589,939 | ver captura |
| 3 de julio de 2022 | MAZDA CX-30 i Sport | $487,900 | $579,676 | ver captura |
| 3 de julio de 2022 | MAZDA CX-30 i Sport MHEV | $517,900 | $615,319 | ver captura |
| 3 de julio de 2022 | MAZDA CX-30 i Grand Touring | $520,900 | $618,883 | ver captura |
| 3 de julio de 2022 | MAZDA CX-30 Signature | $560,900 | $666,407 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 25 de febrero de 2023 a 1 de enero de 2024 | MAZDA CX-30 (precio desde) | $489,900 | $558,878 | ver captura |
| 22 de marzo de 2023 a 1 de octubre de 2023 | MAZDA CX-30 i Sport | $489,900 | $557,385 | ver captura |
| 22 de marzo de 2023 a 1 de octubre de 2023 | MAZDA CX-30 i Sport MHEV | $519,900 | $591,518 | ver captura |
| 22 de marzo de 2023 a 1 de octubre de 2023 | MAZDA CX-30 i Grand Touring | $529,900 | $602,895 | ver captura |
| 22 de marzo de 2023 a 1 de octubre de 2023 | MAZDA CX-30 Signature | $569,900 | $648,406 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 22 de febrero de 2024 a 5 de agosto de 2024 | MAZDA CX-30 (precio desde) | $459,900 | $502,539 | ver captura |
| 22 de febrero de 2024 | MAZDA CX-30 i Sport | $459,900 | $502,539 | ver captura |
| 22 de febrero de 2024 | MAZDA CX-30 i Sport MHEV | $495,900 | $541,877 | ver captura |
| 22 de febrero de 2024 | MAZDA CX-30 i Grand Touring | $505,900 | $552,804 | ver captura |
| 22 de febrero de 2024 | MAZDA CX-30 Signature | $545,900 | $596,512 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 13 de septiembre de 2024 a 2 de enero de 2025 | MAZDA CX-30 (precio desde) | $436,900 | $468,990 | ver captura |
| 12 de enero de 2025 a 2 de enero de 2026 | MAZDA CX-30 (precio desde) | $441,900 | $466,598 | ver captura |
| 23 de mayo de 2025 a 8 de agosto de 2025 | MAZDA CX-30 i | $441,900 | $461,036 | ver captura |
| 23 de mayo de 2025 a 8 de agosto de 2025 | MAZDA CX-30 i Sport | $471,900 | $492,335 | ver captura |
| 23 de mayo de 2025 a 8 de agosto de 2025 | MAZDA CX-30 i Grand Touring | $517,900 | $540,327 | ver captura |
| 23 de mayo de 2025 a 8 de agosto de 2025 | MAZDA CX-30 Signature | $557,900 | $582,059 | ver captura |
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de enero de 2026 a 13 de septiembre de 2026 | MAZDA CX-30 (precio desde) | $451,900 | $459,727 | ver captura |
| 15 de marzo de 2026 a 31 de octubre de 2026 | MAZDA CX-30 i | $451,900 | $453,549 | ver captura |
| 15 de marzo de 2026 a 31 de octubre de 2026 | MAZDA CX-30 i Sport | $481,900 | $483,658 | ver captura |
| 15 de marzo de 2026 a 31 de octubre de 2026 | MAZDA CX-30 i Grand Touring | $525,900 | $527,819 | ver captura |
| 15 de marzo de 2026 | MAZDA CX-30 Signature | $577,900 | $580,008 | ver captura |
| 19 de septiembre de 2026 a 31 de octubre de 2026 | MAZDA CX-30 Signature | $585,900 | $585,900 | ver captura |
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2019 | 2,073 | Al público · RAIAVL |
| 2020 | 7,313 | Al público · RAIAVL |
| 2021 | 8,490 | Al público · RAIAVL |
| 2022 | 5,093 | Al público · RAIAVL |
| 2023 | 10,362 | Al público · RAIAVL |
| 2024 | 24,542 | Al público · RAIAVL |
| 2025 | 29,898 | Al público · RAIAVL |
| 2026 | 21,875 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
Latin NCAP no ha probado el CX-30. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
Probado en Europa: MAZDA CX-30 (2.0 litre petrol - Mazda CX-30). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2020. Ver resultado de Euro NCAP
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 10 versiones del CX-30 de Estados Unidos de los años modelo 2020 a 2026, con 5 de 5 estrellas de calificación general.
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | MAZDA CX-30 SUV N/A AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2025 | Mazda CX-30 SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2024 | Mazda CX-30 SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2023 | Mazda CX-30 SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | Mazda CX-30 SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | Mazda CX-30 SUV FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2021 | Mazda CX-30 SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2021 | Mazda CX-30 SUV FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2020 | Mazda CX-30 SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2020 | Mazda CX-30 SUV FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
Llegó a las 60 agencias de Mazda en noviembre de 2019 en dos versiones: i Sport a $424,900 e i Grand Touring a $454,900. La CX-30 2026 llegó en septiembre de 2025 en cuatro versiones: tres con el 2.5 de 186 hp, de $441,900 (i) a $517,900 (i Grand Touring), y la Signature AWD con el 2.5 turbo de 227 hp, en $567,900. Según el INEGI, lleva casi 107 mil unidades vendidas hasta agosto de 2026; su mejor año fue 2025, con casi 30 mil.
Motores: 2.5 l Skyactiv, 189 hp
Carrocerías: SUV 5 puertas
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2020 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
| Modelo | Potencia hp | Torque lb-pie | Cilindrada litros | Largo mm | Ancho mm | Distancia entre ejes mm | Peso kg | Cajuela litros | Tanque litros | Rendimiento combinado km/l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 189 | 186 | 2.5 | 4,395 | — | 2,655 | 1,395 | 430 | 51 | 15.6 |
| 2021 | 186 | 186 | 2.5 | 4,395 | — | 2,655 | 1,395 | 430 | 51 | 15.6 |
| 2022 | 153–227 | 148–310 | 2.5 | 4,395 | — | 2,655 | 1,463 | 430 | 51 | 14.4–17.7 |
| 2023 | 153–227 | 148–310 | — | — | — | — | — | — | — | 14.4–17.7 |
| 2024 | 153–227 | 148–310 | — | 4,395 | 2,040 | — | — | — | 48–51 | 14.4–17.7 |
| 2025 | 186–227 | 186–310 | 2.5 | 4,395 | 2,040 | 2,655 | 1,463 | 572 | 48–51 | 14.4–15.6 |
| 2026 | 186–227 | 186–310 | 2.5 | 4,395 | 2,040 | 2,655 | 1,463 | 572 | 48–51 | 14.4–15.6 |
Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.
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De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.