Mazda
CX-5 2015
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- Vendidos en 201514,782
- Puesto en ventas20.º de 318
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión1
La generación de 2015
2012 – 2026
CX-5 en México
Llegó con un precio único de $382,900.
Especificaciones del modelo 2015
- Potencia155 a 155 hp
- Torque150 a 150 lb-pie
- Rendimiento17.8 a 17.8 km/l
- Cajuela928 a 928 l
Rendimiento oficial del 2015
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| WAGON FWD 5PTS 2.0L 4CIL 153HP AUT | 14.4 | 20 | 17.9 | 174 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2015 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| CX-5 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 11.1 | 13.6 | 11.9 |
| CX-5 2.0 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 11.1 | 14.5 | 12.3 |
| CX-5 2.5 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 10.6 | 13.2 | 11.5 |
| CX-5 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · 4x4 · gasolina | 10.6 | 12.8 | 11.5 |
| CX-5 2.5 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · 4x4 · gasolina | 10.2 | 12.3 | 11.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2015
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Mazda CX-5 SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2015 | Mazda CX-5 SUV FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2015
- 31 de diciembre de 2017Desperfecto relacionado con la puerta trasera57,219 modelos CX-5 años 2013 al 2016, Mazda 2010 al 2013, Mazda 2012 al 2015, y CX-3 2016Ver el aviso de Profeco