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Mazda · TB

CX-9 2011

Costaba desde$404,990
En pesos de septiembre 2026$782,157
  • Vendidos en 20111,915
  • Puesto en ventas100.º de 290
  • Hecho en Japón
  • Llamados a revisión0

Versiones y precios del CX-9 2011

VersiónPrecioHoy seríanPublicado
Mazda CX-9 2011 (precio desde, de contado)$404,990$782,157agosto 2011 a noviembre 2011

La generación de 2011

2007 – 2016

Primera generación · TB

El INEGI registra sus primeras ventas en febrero de 2007. Tenía motor V6 (de 3.7 litros desde 2007) y se fabricaba en la planta de Ujina, en Hiroshima; tuvo renovaciones en 2010 y 2013. En agosto de 2011 la CX-9 2011 costaba desde $404,990. El INEGI registra unas 17 mil unidades de febrero de 2007 a mayo de 2016; su mejor año fue 2010, con 2,573.

Rendimiento oficial del 2011

VersiónCiudadCarreteraCombinadoCO₂
4X2 5PTS 3.7L 6CIL 274HP AUT8.41310311 g/km
4X4 5PTS 3.7L 6CIL 274HP AUT7.912.29.4331 g/km

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento del 2011 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
CX-9 3.7 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina7.210.28.1
CX-9 3.7 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina6.89.48.1

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2011
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2011Mazda CX-9 SUV AWD———4 de 5
2011Mazda CX-9 SUV FWD———4 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2011

No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Mazda CX-9 2011. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Mazda.