Mazda · BP
Mazda3 2020
- Vendidos en 202016,485
- Puesto en ventas11.º de 354
- Hecho en México
- Llamados a revisión0
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Mazda · BP
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| MAZDA3 SEDÁN (precio desde) | $339,900 | $478,932 | agosto 2019 a noviembre 2019 |
| MAZDA3 SEDÁN (precio desde) | $342,900 | $468,832 | 19 de marzo de 2020 |
| MAZDA3 SEDÁN (precio desde) | $349,900 | $483,302 | abril 2020 a julio 2020 |
| MAZDA3 HATCHBACK (precio desde) | $369,900 | $521,203 | agosto 2019 a noviembre 2019 |
| MAZDA3 HATCHBACK i Sport | $369,900 | $521,203 | 25 de agosto de 2019 |
| MAZDA3 HATCHBACK (precio desde) | $372,900 | $509,850 | 19 de marzo de 2020 |
| MAZDA3 HATCHBACK (precio desde) | $379,900 | $524,740 | abril 2020 a julio 2020 |
| MAZDA3 HATCHBACK i Sport | $379,900 | $516,491 | 6 de julio de 2020 |
| MAZDA3 HATCHBACK i Grand Touring | $419,900 | $591,655 | 25 de agosto de 2019 |
| MAZDA3 HATCHBACK i Grand Touring | $429,900 | $584,469 | 6 de julio de 2020 |
La versión más equipada de 2020 costaba $429,900. Precios de lista del sitio oficial de Mazda o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2019 – hoy
México fue el primer país donde se vendió: la preventa abrió en diciembre de 2018, con 1,000 unidades y solo motor 2.5 de 186 hp, y salió al mercado en enero de 2019. El sedán, fabricado en Salamanca desde finales de 2018, costaba de $329,900 (i manual) a $399,900 (i Grand Touring); el hatchback, que sigue llegando de Japón, de $359,900 (i Sport manual) a $409,900 (i Grand Touring). En julio de 2020 el hatchback estrenó el motor 2.5 turbo de 227 hp con tracción integral, en versiones s Grand Touring ($489,900) y Signature ($529,900). En febrero de 2022 el sedán sumó el turbo en la versión Signature ($514,900) y una versión híbrida ligera, i Sport MHEV, con motor 2.0 de 153 hp ($454,900). En septiembre de 2025 el sedán 2026 recuperó la versión híbrida ligera, ahora como i Grand Touring MHEV, con caja automática de seis velocidades, en $502,900; la gama iba de $403,900 (i manual, con el 2.5 de 186 hp) a $552,900 (Signature, con el 2.5 turbo de 227 hp y tracción integral). El hatchback 2026, sin cambios de diseño ni de precio, costaba de $458,900 (i Sport) a $568,900 (Signature).
Motores: 2.5 l, 186 hp, 2.5 l turbo, 227 hp, 2.0 l híbrido ligero, 153 hp
Probado en Europa: MAZDA 3 (2.0 petrol - Mazda 3). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2019. Ver resultado de Euro NCAP
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Mazda Mazda3 4 DR AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2020 | Mazda Mazda3 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2020 | Mazda Mazda3 5 HB AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2020 | Mazda Mazda3 5 HB FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Mazda Mazda3 2020. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Mazda.