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MINI Cooper clásico

Descontinuado1999 – 2000Auto subcompactoPlanta Importado del Reino Unido (Longbridge, Birmingham)

Antes del MINI de BMW hubo en México un puñado de Mini Cooper clásicos, el auto de 1959 que Rover seguía haciendo en Longbridge. El INEGI registra 42 unidades vendidas a distribuidores en 1999, a nombre de BMW de México (BMW era entonces dueña de Rover), y 58 en 2000. Ese mismo año, en octubre, terminó la producción del Mini original; el MINI nuevo llegó a México en marzo de 2002.

MINI Cooper clásico
Rover Mini Cooper 1999Foto: Txemari. (Navarra). · CC0 · Wikimedia Commons

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL · AMIA vía INEGIA distribuidores (mayoreo), 1989–2004Al público, desde 2005
02040601999200058
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
199942A distribuidores · INEGI 2005
200058A distribuidores · INEGI 2006

De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.

¿Por qué se dejó de vender?

Octubre de 2000 (fin de producción; el INEGI registra 58 unidades vendidas a distribuidores en México en 2000)

Fin de producción mundial: en octubre de 2000 salió de Longbridge, Inglaterra, el último Mini original, después de 41 años. En México el INEGI registra sus últimas ventas al mayoreo en 2000, con 58 unidades. Su lugar lo tomó el MINI que desarrolló BMW, que llegó a México en marzo de 2002.

  • El último Mini original, un Cooper Sport rojo y el número 5,387,862 de los Mini de dos puertas, se armó en Longbridge en octubre de 2000.
  • En marzo de 2000 BMW vendió Rover Group, planta de Longbridge incluida, pero se quedó con la marca Mini y desarrolló un sucesor moderno que salió a la venta en 2001.
  • En septiembre de 2001 BMW Group México anunció la llegada del nuevo MINI, en versiones Cooper y Cooper S, para marzo de 2002.

Fuentes: [1][2][3][4]

Generaciones

  1. 1996 – 2000

    Mini Mark VII

    La última versión del Mini original, la Mark VII, tenía inyección de dos puntos, radiador al frente, tablero de ancho completo y bolsa de aire para el conductor; se vendía como Mini 1.3i y Mini Cooper, siempre con el motor de 1,275 cm³. BMW compró Rover Group, y con él la marca Mini, en 1994; al vender Rover en 2000 se quedó con Mini, y la producción del Mini original en Longbridge terminó en octubre de 2000, después de 41 años. En la edición 2000 de «La industria automotriz en México», el INEGI pone las 42 unidades de 1999 de «Mini Cooper a/» dentro de BMW de México, junto con 80 Rover 75. Las listas de precios de BMW de México de marzo y junio de 2000 («modelos BMW, Rover y Land Rover») ya no incluían el Mini. En su comunicado de septiembre de 2001 sobre la llegada del «nuevo MINI», BMW Group México no menciona ventas anteriores del Mini.

    Motores: 1.3 l 4 cil. (1,275 cm³) con inyección

    Carrocerías: Sedán de 2 puertas

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6]

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.