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Mitsubishi GalantFoto de referencia: puede ser de otra generaciónFoto: JamesYoung8167 · CC BY-SA 4.0

Mitsubishi · DJ/DM

Galant 2010

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  • Vendidos en 20104
  • Puesto en ventas284.º de 295
  • Hecho en Estados Unidos
  • Llamados a revisión0

La generación de 2010

2004 – 2010

Novena generación · DJ/DM

En abril de 2004 el Galant 2004 iba de $214,320 (ES) a $273,077 (LS V6 Diamond), y en marzo de 2005 de $224,704 (ES) a $283,673 (GTS). En agosto de 2008 llegó el Galant 2009 renovado en versiones ES ($234,900), ES Diamond ($255,900) y Ralliart ($306,000), esta de edición limitada con V6 3.8 de 258 hp; las otras usaban un 2.4 de 160 hp con automática de 4 velocidades. Fue su último año modelo en México, y el INEGI registra las últimas ventas en abril de 2010.

Motores: 2.4 l, 160 hp, 3.8 l V6, 258 hp (Ralliart)

Motores y rendimiento del 2010 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Galant 2.4 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina8.912.810.2

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2010
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2010Mitsubishi Galant 4-DR. w/SAB—4 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5

Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2010

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