Mitsubishi · DJ/DM
Galant 2010
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- Vendidos en 20104
- Puesto en ventas284.º de 295
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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2004 – 2010
En abril de 2004 el Galant 2004 iba de $214,320 (ES) a $273,077 (LS V6 Diamond), y en marzo de 2005 de $224,704 (ES) a $283,673 (GTS). En agosto de 2008 llegó el Galant 2009 renovado en versiones ES ($234,900), ES Diamond ($255,900) y Ralliart ($306,000), esta de edición limitada con V6 3.8 de 258 hp; las otras usaban un 2.4 de 160 hp con automática de 4 velocidades. Fue su último año modelo en México, y el INEGI registra las últimas ventas en abril de 2010.
Motores: 2.4 l, 160 hp, 3.8 l V6, 258 hp (Ralliart)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Galant 2.4 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 12.8 | 10.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Mitsubishi Galant 4-DR. w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
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