Nissan · L33
Altima 2016
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- Vendidos en 20163,604
- Puesto en ventas89.º de 316
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
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La generación de 2016
2012 – 2018
Quinta generación · L33
Llegó en agosto de 2012 como modelo 2013, desde $310,200 (Sense 2.5) hasta $402,800 (Exclusive 3.5), siempre con caja CVT. Para el modelo 2016 recibió un nuevo diseño.
Motores: 2.5 l, 182 hp, 3.5 l V6, 270 hp
Especificaciones del modelo 2016
- Potencia182 a 182 hp
- Torque180 a 180 lb-pie
- Rendimiento17.6 a 17.6 km/l
- Cajuela436 a 436 l
Rendimiento oficial del 2016
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 4PTS 2.5L 4CIL 182HP AUT (CVT) | 15 | 22.6 | 19 | 163 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2016 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Altima SR 2.5 l automática de 7 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 11.1 | 15.7 | 12.8 |
| Altima 2.5 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 11.5 | 16.6 | 13.2 |
| Altima 3.5 l automática de 7 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 13.2 | 11.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2016
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Nissan Altima 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2016
- 20 de julio de 2020Posible mal funcionamiento de la barrera de vapor y chicote de las puertas traserasAltima 2016 y 2017.Ver el aviso de Profeco