Nissan · ZE1
Leaf 2019
- Vendidos en 201967
- Puesto en ventas280.º de 344
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
Nissan · ZE1
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Leaf S | $700,000 | $978,464 | octubre 2019 a diciembre 2019 |
2018 – 2023
Nissan la presentó en México en agosto de 2018 como modelo 2019 y la vendió desde septiembre en tres versiones: S ($686,600), SL ($758,800) y SL Bitono ($763,300). La batería de 40 kWh le daba hasta 240 km de autonomía, 40 % más que la anterior, y trajo el e-Pedal, para acelerar y frenar con un solo pedal. Las unidades para México venían de Smyrna, Tennessee. En octubre de 2023 Rodrigo Centeno, director de Nissan Mexicana, confirmó que el Leaf dejaría de venderse en el país; de enero a septiembre de ese año solo se vendieron dos. El INEGI registra 718 Leaf vendidos en total, de septiembre de 2011 a febrero de 2023.
Motores: Eléctrico, 110 kW (147 hp), batería de 40 kWh
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Leaf (40 kW-hr battery pack) automática de 1 velocidades · delantera · eléctrico | 52.7 | 42.1 | 47.6 |
| Leaf (62 kW-hr battery pack) automática de 1 velocidades · delantera · eléctrico | 50.2 | 41.2 | 45.9 |
| Leaf SV/SL (62 kW-hr battery pack) automática de 1 velocidades · delantera · eléctrico | 48.5 | 40 | 44.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.