Nissan · A32
Maxima 1995
- Vendidos a distribuidores en 1995491 (mayoreo, AMIA vía INEGI)
- Llamados a revisión0
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Nissan · A32
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Maxima 4p sedán automático, vestiduras de piel, 6 cil. 1995 | $123,442 | $1,216,785 | 15 de diciembre de 1994 |
| Maxima 4p automático Plus 1995 | $129,663 | $1,278,106 | 15 de diciembre de 1994 |
| NISSAN MAXIMA, 4P. VEST. PIEL A/AC. MOD. 1995precio en agencia de Acapulco (Banxico) | $190,800 | $1,642,025 | 15 de marzo de 1995 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
La versión más equipada de 1995 costaba $129,663. Precios de lista del sitio oficial de Nissan o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
1995 – 1999
En diciembre de 1994 la Profeco reportaba el Maxima 1995 automático con vestiduras de piel en $123,442 y la versión Plus en $129,663. Se seguía armando en Oppama, Japón.
Motores: 3.0 l V6
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Maxima 3.0 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina premium | 7.7 | 11.1 | 8.9 |
| Maxima 3.0 l manual de 5 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina premium | 8.1 | 10.6 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | Nissan Maxima 4-DR. | — | 4 de 5 conductor · 3 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | — |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Nissan Maxima 1995. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Nissan.