Nissan · B13
Tsuru 1995
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Nissan · B13
| Versión | Precio | Hoy serían | Visto |
|---|---|---|---|
| Tsuru 2p austero (GS) 1995 | $38,721 | $380,077 | 15 de diciembre de 1994 |
| Tsuru 4p austero 1995 | $40,755 | $400,042 | 15 de diciembre de 1994 |
| Tsuru 2p típico estándar (GST) 1995 | $42,085 | $413,097 | 15 de diciembre de 1994 |
| Tsuru 4p típico estándar 1995 | $44,632 | $438,098 | 15 de diciembre de 1994 |
| Tsuru 2p típico estándar A/A 1995 | $45,745 | $449,023 | 15 de diciembre de 1994 |
| Tsuru 4p típico automático 1995 | $49,239 | $483,319 | 15 de diciembre de 1994 |
| Tsuru 4p super lujo estándar 1995 | $55,029 | $540,152 | 15 de diciembre de 1994 |
| Tsuru 4p super lujo automático 1995 | $59,884 | $587,808 | 15 de diciembre de 1994 |
| Tsuru 2p deportivo GSR 1995 | $62,771 | $616,146 | 15 de diciembre de 1994 |
| Tsuru 2p deportivo (2000) C/CD 1995 | $64,580 | $633,903 | 15 de diciembre de 1994 |
La versión más equipada de 1995 costaba $64,580. Precios de lista del sitio oficial de Nissan o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
1992 – 2017
La generación que se volvió leyenda: prácticamente sin cambios durante 25 años. Versiones GS I, GS II y GSR. Llegó al millón de unidades en 2001 y al millón y medio en febrero de 2009 (de ahí la «Edición Millón y Medio»).
Motores: 1.6 l GA16DNE 16v DOHC, 105 hp, 2.0 l SR20DE, 140 hp (GSR)
Versión probada: sin bolsas de aire. Ver resultado completo
Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Nissan Tsuru 1995. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Nissan.