Nissan · B13
Tsuru 2000
- Latin NCAP0 de 5 ★ (2013)
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Nissan · B13
| Versión | Precio | Hoy serían | Visto |
|---|---|---|---|
| GSI | $98,471 | $314,251 | 4 de marzo de 2000 |
| TSURU GS1 TAXI | $101,641 | $319,439 | junio 2000 a julio 2000 |
| TSURU GS1 | $104,690 | $329,022 | junio 2000 a julio 2000 |
| TSURU GS1 2001 | $104,690 | $321,375 | octubre 2000 a octubre 2000 |
| GSII | $117,667 | $375,512 | 4 de marzo de 2000 |
| TSURU GS2 T/M | $122,337 | $384,483 | junio 2000 a julio 2000 |
| TSURU GS2 T/M 2001 | $122,337 | $375,548 | octubre 2000 a octubre 2000 |
| GSII | $127,770 | $407,753 | 4 de marzo de 2000 |
| TSURU GS2 T/M A/A | $132,847 | $417,514 | junio 2000 a octubre 2000 |
| GSII | $133,376 | $425,644 | 4 de marzo de 2000 |
| TSURU GS2 T/A | $138,682 | $435,852 | junio 2000 a julio 2000 |
| TSURU GS2 T/A 2001 | $138,682 | $425,723 | octubre 2000 a octubre 2000 |
| GSII | $143,428 | $457,723 | 4 de marzo de 2000 |
| TSURU GS2 T/A A/A | $149,064 | $457,594 | octubre 2000 a octubre 2000 |
| TSURU GS2 T/A A/A | $149,146 | $468,739 | junio 2000 a julio 2000 |
La versión más equipada de 2000 costaba $149,146. Precios de lista del sitio oficial de Nissan o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
1992 – 2017
La generación que se volvió leyenda: prácticamente sin cambios durante 25 años. Versiones GS I, GS II y GSR. Llegó al millón de unidades en 2001 y al millón y medio en febrero de 2009 (de ahí la «Edición Millón y Medio»).
Motores: 1.6 l GA16DNE 16v DOHC, 105 hp, 2.0 l SR20DE, 140 hp (GSR)
Versión probada: sin bolsas de aire. Ver resultado completo
Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Nissan Tsuru 2000. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Nissan.