Pontiac · U-body (GMT250)
Aztek 2005
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- Vendidos en 200590
- Puesto en ventas213.º de 249
- Hecho en México
- Llamados a revisión0
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La generación de 2005
2001 – 2005
Única generación · U-body (GMT250)
Usaba una versión acortada de la plataforma de las minivans de GM y se armaba en Ramos Arizpe, Coahuila, de julio de 2000 a diciembre de 2004. Según Wikipedia, en México fue la primera SUV con la marca Pontiac. pontiac.com.mx ya la presentaba en enero de 2001. A principios de 2002 el sitio listaba cuatro paquetes, B, E, Q y V; el V traía doble tracción, suspensión deportiva y rines de 17 pulgadas. En noviembre de 2003 había cuatro versiones, con precio de lista: Paq. B con tela en $239,990, Paq. E de lujo con tela en $246,990, Paq. G con piel y quemacocos en $261,990 y Paq. F con piel y DVD en $267,990. Traía un V6 de 3.4 litros y 185 hp con caja automática de 4 velocidades. En agosto de 2005 quedaban el Paq. G en $268,990 y el Paq. F en $274,990, de lista. El INEGI registra 90 ventas en 2005, casi todas en el primer semestre: 25 en enero y una sola en diciembre.
Motores: 3.4 l V6, 185 hp
Motores y rendimiento del 2005 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Aztek 3.4 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.2 | 10.2 | 8.1 |
| Aztek 3.4 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2005
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