Porsche · 987
Boxster 2011
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- Vendidos en 201132
- Puesto en ventas244.º de 290
- Hecho en Alemania
- Llamados a revisión0
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La generación de 2011
2005 – 2012
Segunda generación · 987
Se fabricó desde septiembre de 2004 en Stuttgart y en Uusikaupunki, Finlandia. El INEGI registra Boxster desde enero de 2005, el primer mes de su estadística, y su mejor año fue 2006, con 197; después las ventas bajaron hasta 32 en 2011. En noviembre y diciembre de 2011 no aparece ninguno porque el INEGI cargó las ventas de toda la marca al Cayenne y al 911.
Rendimiento oficial del 2011
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2PTS 2.9L 6CIL 265HP MAN | 10.8 | 14.7 | 12.3 | 253 g/km |
| 2PTS 2.9L 6CIL 265HP PDK | 10.8 | 13 | 11.7 | 266 g/km |
| S 2PTS 3.4L 6CIL 310HP MAN | 10.6 | 12.8 | 11.5 | 271 g/km |
| S 2PTS 3.4L 6CIL 310HP PDK | 10.6 | 12.7 | 11.4 | 272 g/km |
| SPYDER 2PTS 3.4L 6CIL 320HP MAN | 10.6 | 12.8 | 11.5 | 271 g/km |
| SPYDER 2PTS 3.4L 6CIL 320HP PDK | 10.6 | 12.7 | 11.4 | 272 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2011 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Boxster 2.9 l manual de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium | 8.1 | 11.1 | 9.4 |
| Boxster 2.9 l automática de 7 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium | 8.5 | 12.3 | 9.8 |
| Boxster S 3.4 l manual de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium | 8.1 | 11.1 | 9.4 |
| Boxster S 3.4 l automática de 7 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium | 8.5 | 12.3 | 9.8 |
| Boxster Spyder 3.4 l manual de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium | 8.1 | 11.1 | 9.4 |
| Boxster Spyder 3.4 l automática de 7 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium | 8.5 | 12.3 | 9.8 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2011
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