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Porsche · 982c

Cayman 2016

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  • Vendidos en 2016131
  • Puesto en ventas246.º de 316
  • Hecho en Alemania
  • Llamados a revisión0

La generación de 2016

2016 – 2025

718 Cayman · 982c

Porsche anunció que el 718 Cayman y el 718 Cayman S llegarían a América Latina a finales de noviembre de 2016, con motores turbo de cuatro cilindros en lugar del seis cilindros. En mayo de 2021 costaba $1,348,000 el Cayman T, $1,598,000 el GTS 4.0 y $1,848,000 el GT4; a principios de 2022 se sumó el GT4 RS en $2,598,000, que en julio de 2024 ya costaba $3,158,000. En febrero de 2024 llegó la edición Style, con el motor 2.0 turbo de 300 hp, desde $1,548,000. El INEGI registra 398 Cayman vendidos en 2025, su cifra anual más alta, y las últimas ventas en diciembre de 2025.

Motores: 2.0 l turbo, cuatro cilindros, 300 hp, 2.5 l turbo, cuatro cilindros, 350 hp (Cayman S), 4.0 l, seis cilindros, 394 hp (GTS 4.0), 4.0 l, seis cilindros, 414 hp (GT4)

Rendimiento oficial del 2016

VersiónCiudadCarreteraCombinadoCO₂
COUPE S 2PTAS 2.5L 6CIL 350HP MAN9.715.211.6268 g/km
COUPE S 2PTAS 2.5L 6CIL 350HP PDK9.817.312.2255 g/km

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento del 2016 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Cayman GT4 3.8 l manual de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium7.79.88.5
Cayman S 3.4 l manual de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium8.511.59.4
Cayman S 3.4 l automática de 7 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium8.912.310.2
Cayman GTS 3.4 l manual de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium8.111.19.4
Cayman GTS 3.4 l automática de 7 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium8.912.810.6
Cayman 2.7 l manual de 6 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium8.512.310.2
Cayman 2.7 l automática de 7 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina premium9.413.210.6

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Llamados a revisión del año modelo 2016

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