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Porsche Cayman

Descontinuado2006 – 2025Deportivo🇩🇪 Importado de AlemaniaPlanta Importado de Finlandia (Valmet, Uusikaupunki) hasta 2012; después de Alemania (Osnabrück)

El Cayman, la versión coupé del Boxster, llegó a México a finales de 2006 y se vendió en tres generaciones: seis cilindros hasta 2016 y, como 718 Cayman, con motores turbo de cuatro cilindros y versiones GTS 4.0 y GT4 de seis. Porsche terminó su producción en octubre de 2025; el INEGI registra sus últimas ventas en diciembre de 2025.

Porsche Cayman
Porsche 718 Cayman 2018Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$1,348,000
mayo 2021 · hoy serían $1,751,564
Precio más reciente registrado
$1,548,000
febrero 2025 · Porsche 718 Cayman Style Edition
Vendidos 2006–2025
1,962
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2025
398 unidades

¿De dónde viene?

Marca AlemaniaPorsche
Se fabricaba en AlemaniaImportado

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Cayman en 8 años modelo: de 9.8 a 14.3 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue COUPE 2PTS 2.7L 6CIL 275HP PDK con 14.3 km/l.

  • 2011 11.4 – 12.3 km/l
  • 2012 11.4 – 12.3 km/l
  • 2013 11.7 – 13.3 km/l
  • 2014 9.8 – 11.4 km/l
  • 2015 13.2 – 14.3 km/l
  • 2016 11.6 – 12.2 km/l
  • 2017 11.6 – 12.2 km/l
  • 2025 9.9 – 11.8 km/l

Rendimiento oficial de Ecovehículos y el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el Cayman se vendió con 6 motores entre 2006 y 2020, con un rendimiento combinado de 8.5 a 10.6 km/l.

  • 2.0 l 4 cilindros · gasolina premium
  • 2.5 l 4 cilindros · gasolina premium
  • 2.7 l 6 cilindros · gasolina premium
  • 2.9 l 6 cilindros · gasolina premium
  • 3.4 l 6 cilindros · gasolina premium
  • 3.8 l 6 cilindros · gasolina premium

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$500 mil$1.0 M$1.5 M$2.0 M2022202320242025$1,630,005$1,548,000

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

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Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2021$1,348,000 – $1,848,000hoy: $1,751,564 – $2,401,254
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
6 de mayo de 2021 a 12 de mayo de 2021Porsche 718 Cayman T$1,348,000$1,751,564ver captura
6 de mayo de 2021 a 12 de mayo de 2021Porsche 718 Cayman GTS 4.0$1,598,000$2,076,409ver captura
6 de mayo de 2021 a 12 de mayo de 2021Porsche 718 Cayman GT4$1,848,000$2,401,254ver captura
2022$1,398,000 – $2,598,000hoy: $1,796,352 – $3,216,071
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
10 de julio de 2021 a 5 de abril de 2022Porsche 718 Cayman T$1,398,000$1,796,352ver captura
10 de julio de 2021 a 5 de abril de 2022Porsche 718 Cayman GTS 4.0$1,608,000$2,066,190ver captura
10 de julio de 2021 a 5 de abril de 2022Porsche 718 Cayman GT4$1,868,000$2,400,275ver captura
3 de enero de 2022 a 5 de abril de 2022Porsche 718 Cayman GT4 RS$2,598,000$3,216,071ver captura
2023$1,468,000 – $2,828,000hoy: $1,771,894 – $3,413,430
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
9 de mayo de 2022 a 29 de marzo de 2023Porsche 718 Cayman T$1,468,000$1,771,894ver captura
9 de mayo de 2022 a 29 de marzo de 2023Porsche 718 Cayman GTS 4.0$1,678,000$2,025,366ver captura
9 de mayo de 2022 a 2 de enero de 2024Porsche 718 Cayman GT4$2,028,000$2,447,820ver captura
9 de mayo de 2022 a 29 de marzo de 2023Porsche 718 Cayman GT4 RS$2,828,000$3,413,430ver captura
2024$1,548,000 – $3,158,000hoy: $1,761,599 – $3,391,873
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
21 de abril de 2023 a 9 de febrero de 2025Porsche 718 Cayman Style Edition$1,548,000$1,761,599ver captura
21 de abril de 2023 a 11 de mayo de 2024Porsche 718 Cayman GTS 4.0$1,798,000$2,046,095ver captura
21 de abril de 2023 a 11 de mayo de 2024Porsche 718 Cayman GT4 RS$3,028,000$3,445,815ver captura
15 de julio de 2024 a 9 de febrero de 2025Porsche 718 Cayman GTS 4.0$1,858,000$1,995,598ver captura
15 de julio de 2024 a 9 de febrero de 2025Porsche 718 Cayman GT4 RS$3,158,000$3,391,873ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL
010020030040006081012141618202224398
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
200615Al público · RAIAVL
2007110Al público · RAIAVL
200893Al público · RAIAVL
200974Al público · RAIAVL
201036Al público · RAIAVL
201133Al público · RAIAVL
201246Al público · RAIAVL
2013108Al público · RAIAVL
2014106Al público · RAIAVL
2015105Al público · RAIAVL
2016131Al público · RAIAVL
2017103Al público · RAIAVL
2018144Al público · RAIAVL
201981Al público · RAIAVL
202073Al público · RAIAVL
202155Al público · RAIAVL
202225Al público · RAIAVL
202344Al público · RAIAVL
2024182Al público · RAIAVL
2025398Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.

¿Por qué se dejó de vender?

Octubre de 2025

Porsche dejó de fabricar el 718 Cayman con motor de combustión en octubre de 2025 y cerró los pedidos en todo el mundo; los compradores solo pueden buscar unidades en el inventario de las agencias.

  • A principios de 2024 Porsche tuvo que dejar de venderlo en Europa porque no cumplía las nuevas regulaciones de ciberseguridad, y consideró que no valía la pena actualizarlo.
  • Porsche desarrolla versiones totalmente eléctricas del Cayman y del Boxster, que conservarán esos nombres.

Fuentes: [1][2][3]

Generaciones

  1. 2006 – 2013

    Primera generación · 987c

    Porsche lo lanzó en 2005 como modelo 2006, derivado del Boxster. El INEGI registra las primeras ventas en México en diciembre de 2006 y 110 unidades en 2007, su mejor año con esta generación. Todos los Cayman hasta 2012 se fabricaron en Finlandia, en la planta de Valmet Automotive.

    Motores: 2.7 l, seis cilindros bóxer · 3.4 l, seis cilindros bóxer

    Carrocerías: Coupé

    Fuentes: [1][2][3]

  2. 2013 – 2016

    Segunda generación · 981c

    Llegó a México en abril de 2013 como modelo 2014, con precios en dólares: el Cayman 2.7 costaba 72,400 dólares con caja manual y 75,900 con PDK, y el Cayman S 3.4, 82,900 y 86,400 dólares. Con esta generación la producción pasó a la antigua planta de Karmann en Osnabrück, Alemania.

    Motores: 2.7 l, 275 hp · 3.4 l, 325 hp (Cayman S)

    Carrocerías: Coupé

    Fuentes: [1][2][3]

  3. 2016 – 2025

    718 Cayman · 982c

    Porsche anunció que el 718 Cayman y el 718 Cayman S llegarían a América Latina a finales de noviembre de 2016, con motores turbo de cuatro cilindros en lugar del seis cilindros. En mayo de 2021 costaba $1,348,000 el Cayman T, $1,598,000 el GTS 4.0 y $1,848,000 el GT4; a principios de 2022 se sumó el GT4 RS en $2,598,000, que en julio de 2024 ya costaba $3,158,000. En febrero de 2024 llegó la edición Style, con el motor 2.0 turbo de 300 hp, desde $1,548,000. El INEGI registra 398 Cayman vendidos en 2025, su cifra anual más alta, y las últimas ventas en diciembre de 2025.

    Motores: 2.0 l turbo, cuatro cilindros, 300 hp · 2.5 l turbo, cuatro cilindros, 350 hp (Cayman S) · 4.0 l, seis cilindros, 394 hp (GTS 4.0) · 4.0 l, seis cilindros, 414 hp (GT4)

    Carrocerías: Coupé

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6][7][8]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2014 a 2025. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
394 hp
Modelo 2025
+129 hp desde 2014 (+49 %)
20142025
Torque
310 lb-pie
Modelo 2025
+89 lb-pie desde 2014 (+40 %)
20142025
Cilindrada
4.0 litros
Modelo 2025
+1.1 litros desde 2014 (+38 %)
20142025
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp		Torque
lb-pie		Cilindrada
litros		Largo
mm		Ancho
mm		Distancia entre ejes
mm		Peso
kg		Cajuela
litros		Tanque
litros		Rendimiento combinado
km/l
20142652212.94,3471,8012,4151,330–1,36015064—
2015275–340214–2802.7–3.44,3801,8012,4751,330–1,4451506411.4–13.7
2022295–414280–3102.0–4.04,379–4,4561,8012,475–2,4841,49512554–649.4–11.2
20253943104.04,4051,8012,4751,495125649.4

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

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De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.