Fortwo 2010

2007 – 2014

Segunda generación · W451

Creció 200 mm respecto a la primera generación y estrenó motores de 1.0 litros, con caja manual automatizada de cinco velocidades. Llegó a México a mediados de 2007 como Fortwo 2008: a un mes de su presentación, en julio de 2007, Smart reportó su mejor mes de ventas, 71% arriba de julio de 2006, y el INEGI pasa de 2 unidades en junio a 108 en julio. En octubre de 2011 el Fortwo cabrio 2012, con luces diurnas LED en la fascia, costaba $219,900. En noviembre de 2013, al cumplir 10 años en México, Smart dijo haber vendido 8,750 autos en el país, 40% de ellos en la Ciudad de México, y que se vendía en todas las agencias Mercedes-Benz; sus precios eran $174,900 (coupé mhd black & white), desde $201,900 (coupé passion), desde $225,900 (convertible passion) y $297,900 (Brabus). La gama 2015, la última de esta generación, tenía cinco versiones: Coupé mhd ($174,900), Coupé Passion ($205,900), Cabriolet Passion ($229,900), Coupé LE Citybeam ($235,900), con motor 1.0 turbo de 84 hp, y BRABUS ($299,900). Fue la etapa de más ventas: el INEGI registra 786 unidades en 2008, 1,470 en 2011, 1,634 en 2012, 1,676 en 2013 y 1,391 en 2014; en 2015 bajaron a 695, y de septiembre a diciembre de ese año solo hubo 24, mientras se esperaba la nueva generación.

Motores: 1.0 l, 3 cilindros, 71 CV (mhd), 1.0 l turbo, 3 cilindros, 84 hp, 1.0 l turbo, 3 cilindros, 102 CV (Brabus)