Subaru
B9 Tribeca 2010
En 2010 Subaru publicaba su precio de lista en dólares: abajo está tal cual, sin convertir.¿Sabes cuánto costaba? Mándanoslo
- Vendidos en 201060
- Puesto en ventas232.º de 295
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Precios publicados en 2010
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| B9 Tribeca 5 St. Automáticoprecio de lista en dólares | US$43,632 | — | 16 de enero de 2010 |
| Tribeca 5P + DVD Automáticoprecio de lista en dólares | US$43,632 | — | mayo 2010 a enero 2011 |
| B9 Tribeca 7 St. Automáticoprecio de lista en dólares | US$45,955 | — | 16 de enero de 2010 |
| Tribeca 7P + DVD Automáticoprecio de lista en dólares | US$45,955 | — | mayo 2010 a enero 2011 |
Algunas marcas publicaban su precio de lista en dólares. Esos precios se muestran tal cual, en dólares: no se convierten a pesos ni se ajustan por inflación, porque el tipo de cambio de cada fecha cambiaría la cifra.
La generación de 2010
2008 – 2014
Tribeca (renovación)
Para el modelo 2008 cambió el frente, perdió el «B9» del nombre y estrenó un bóxer de 3.6 litros con 256 hp. En mayo de 2009 Subaru México la vendía en dólares: de 39,990 dólares (5 pasajeros, Base) a 45,500 dólares (7 pasajeros, Limited con DVD). En mayo de 2012 la versión de 7 pasajeros con DVD costaba $605,000. Sus ventas cayeron de 237 en 2008 a 26 en 2013, según el INEGI.
Motores: 3.6 l bóxer, 6 cilindros, 256 hp
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2010
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Subaru Tribeca 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2010
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Subaru B9 Tribeca 2010. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Subaru.