Subaru
B9 Tribeca 2012
Costaba desde$605,000
En pesos de septiembre 2026$1,132,236
- Vendidos en 201232
- Puesto en ventas267.º de 288
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del B9 Tribeca 2012
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Tribeca 7P + DVD | $605,000 | $1,132,236 | mayo 2012 a julio 2015 |
| Tribeca 7P + DVDaño modelo no indicado | $613,800 | $1,144,464 | 4 de enero de 2012 |
La versión más equipada de 2012 costaba $613,800. Precios de lista del sitio oficial de Subaru o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2012
2008 – 2014
Tribeca (renovación)
Para el modelo 2008 cambió el frente, perdió el «B9» del nombre y estrenó un bóxer de 3.6 litros con 256 hp. En mayo de 2009 Subaru México la vendía en dólares: de 39,990 dólares (5 pasajeros, Base) a 45,500 dólares (7 pasajeros, Limited con DVD). En mayo de 2012 la versión de 7 pasajeros con DVD costaba $605,000. Sus ventas cayeron de 237 en 2008 a 26 en 2013, según el INEGI.
Motores: 3.6 l bóxer, 6 cilindros, 256 hp
Especificaciones del modelo 2012
- Potencia256 a 256 hp
- Rendimiento9.9 a 9.9 km/l
Rendimiento oficial del 2012
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 7P 5PTS 3.6L 6CIL 256HP AUT (CVT) | 8.5 | 12.5 | 9.9 | 313 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2012
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Subaru Tribeca SUV AWD | — | — | — | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2012
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Subaru B9 Tribeca 2012. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Subaru.