Subaru · GP
Crosstrek 2014
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- Vendidos en 2014200
- Puesto en ventas213.º de 307
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión0
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La generación de 2014
2013 – 2017
Primera generación (XV) · GP
Llegó a México a finales de mayo de 2013 como XV 2013, en dos versiones: 2.0i por $339,900 y 2.0i Sport por $372,500. Compartía plataforma con el Impreza, con suspensión elevada y tracción integral, y se fabricaba en Ōta, Gunma, Japón. El INEGI registra sus primeras ventas en mayo de 2013.
Motores: 2.0 l bóxer, 150 hp
Rendimiento oficial del 2014
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2.0i AWD 5PTS 2.0L 4CIL 147HP CVT | 9.5 | 15.3 | 12.8 | 242 g/km |
| 2.0i-S AWD 5PTS 2.0L 4CIL 147HP CVT | 9.5 | 15.3 | 12.8 | 242 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2014
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Subaru XV Crosstrek Hybrid SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Subaru XV Crosstrek SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2014
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