Subaru · SH
Forester 2012
- Vendidos en 201252
- Puesto en ventas250.º de 288
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión0
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Subaru · SH
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Forester Xaño modelo no indicado | $331,307 | $617,740 | 27 de enero de 2012 |
| Forester XSaño modelo no indicado | $361,442 | $673,929 | 27 de enero de 2012 |
| Forester XS | $375,000 | $701,799 | 11 de mayo de 2012 |
| Forester XSLaño modelo no indicado | $384,635 | $717,173 | 27 de enero de 2012 |
| Forester XS | $390,000 | $717,143 | septiembre 2012 a julio 2015 |
| Forester XSL | $402,000 | $752,329 | 11 de mayo de 2012 |
| Forester XSL | $416,000 | $764,953 | septiembre 2012 a julio 2015 |
| Forester XTaño modelo no indicado | $423,298 | $789,263 | 27 de enero de 2012 |
| Forester XT | $447,000 | $836,545 | 11 de mayo de 2012 |
| Forester XT | $463,000 | $851,378 | septiembre 2012 a julio 2015 |
La versión más equipada de 2012 costaba $463,000. Precios de lista del sitio oficial de Subaru o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2008 – 2013
Se presentó en México en febrero de 2008, antes que en el resto de América Latina, y se vendió desde el 1 de marzo con precios en dólares: de 24,800 (X) a 31,000 (XT turbo). Todas las versiones usaban automática de cuatro velocidades. Dejó la forma de station wagon por la de SUV, para competir con la CR-V y la RAV4. Según el INEGI se vendieron unas 1,000 de marzo de 2008 a mayo de 2013; en 2012 apenas 52.
Motores: 2.5 l, 170 hp, 2.5 l turbo, 224 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| X 5PTS 2.5L 4CIL 170HP AUT | 11.2 | 15.8 | 12.9 | 241 g/km |
| XS 5PTS 2.5L 4CIL 170HP AUT | 11.2 | 15.8 | 12.9 | 241 g/km |
| XSL 5PTS 2.5L 4CIL 170HP AUT | 11.2 | 15.8 | 12.9 | 241 g/km |
| XT 5PTS 2.5L 4CIL 224HP AUT TURBO | 10.1 | 13.9 | 11.5 | 270 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Forester 2.5 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 8.9 | 11.5 | 9.8 |
| Forester 2.5 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 8.9 | 11.1 | 9.8 |
| Forester 2.5 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 8.1 | 9.8 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Subaru Forester SUV AWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Subaru Forester 2012. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Subaru.