Subaru · SJ
Forester 2013
- Vendidos en 2013248
- Puesto en ventas197.º de 297
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión0
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Subaru · SJ
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Forester 2.5i X | $349,000 | $624,610 | junio 2013 a mayo 2014 |
| Forester 2.5i X | $357,500 | $599,492 | enero 2015 a septiembre 2015 |
| Forester 2.5i X | $357,770 | $610,555 | 26 de septiembre de 2014 |
| Forester 2.5i XS | $377,000 | $674,722 | junio 2013 a mayo 2014 |
| Forester 2.5i XS | $388,212 | $662,506 | 26 de septiembre de 2014 |
| Forester 2.5i XS | $388,500 | $651,476 | enero 2015 a septiembre 2015 |
| Forester 2.5i XSL | $402,300 | $720,001 | junio 2013 a mayo 2014 |
| Forester 2.5i XSL | $415,149 | $708,475 | 26 de septiembre de 2014 |
| Forester 2.5i XSL | $415,500 | $696,752 | enero 2015 a septiembre 2015 |
| Forester 2.0 XT | $474,700 | $849,576 | junio 2013 a mayo 2014 |
| Forester 2.0 XT | $485,189 | $828,002 | 26 de septiembre de 2014 |
| Forester 2.0 XT | $485,500 | $814,135 | enero 2015 a septiembre 2015 |
La versión más equipada de 2013 costaba $485,500. Precios de lista del sitio oficial de Subaru o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2013 – 2018
Salió a la venta en junio de 2013, con caja CVT, en cuatro versiones: 2.5i X ($349,000), XS ($377,000), XSL ($402,300) y 2.0 XT turbo ($474,700). Subaru la lanzó para crecer en México después de vender solo 283 autos en 2012. Según el INEGI se vendieron unas 3,100 de junio de 2013 a octubre de 2018.
Motores: 2.5 l, 170 hp, 2.0 l turbo
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| X AWD 5PTS 2.5L 4CIL 170HP CVT | 13.3 | 18.7 | 15.3 | 203 g/km |
| XS AWD 5PTS 2.5L 4CIL 170HP CVT | 13.3 | 18.7 | 15.3 | 203 g/km |
| XSL AWD 5PTS 2.5L 4CIL 170HP CVT | 13.3 | 18.7 | 15.3 | 203 g/km |
| XT AWD 5PTS 2.0L 4CIL 249HP CVT TURBO | 12.5 | 17.2 | 14.2 | 218 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Forester 2.5 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 8.9 | 11.5 | 9.8 |
| Forester 2.5 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 8.9 | 11.1 | 9.8 |
| Forester 2.5 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 8.1 | 9.8 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Subaru Forester SUV AWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Subaru Forester 2013. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Subaru.