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Subaru Forester 2018Foto 2018: TTTNIS · CC0

Subaru · SK

Forester 2019

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  • Vendidos en 2019688
  • Puesto en ventas181.º de 344
  • Hecho en Japón
  • Llamados a revisión3
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La generación de 2019

2018 – 2025

Quinta generación · SK

Llegó en noviembre de 2018 sin versión turbo: todas con un 2.5 de 182 hp, CVT y tracción integral, en versiones Premium ($459,900), Sport ($529,900) y Limited ($569,900); las dos últimas con el sistema de asistencias EyeSight. La renovación del año modelo 2022, con faros más afilados, costaba de $534,900 (Premium) a $689,900 (Touring). Según el INEGI se vendieron unas 8,200 de noviembre de 2018 a junio de 2025, con su mejor año en 2023 (2,046).

Motores: 2.5 l, 182 hp

Motores y rendimiento del 2019 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Forester 2.5 l automática de 7 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina11.11412.3

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Euro NCAP 20195 de 5 estrellascalificación vencida
  • Adultos97 %
  • Niños91 %
  • Peatones y ciclistas80 %
  • Asistencias78 %

Probado en Europa: Subaru Forester (2.0 petrol - e-BOXER). Aplica a la generación que aquí se vendió del 2019 al 2025. Ver resultado de Euro NCAP

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2019
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2019Subaru Forester SUV AWD5 de 55 de 55 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2019