Subaru · GK/GT
Impreza 2017
Costaba desde$305,900
En pesos de septiembre 2026$477,377
- Vendidos en 2017193
- Puesto en ventas233.º de 326
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión4
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Precios publicados en 2017
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Impreza (precio desde) | $305,900 | $477,377 | enero 2017 a mayo 2017 |
| Impreza (precio desde) | $336,900 | $512,133 | septiembre 2017 a junio 2018 |
La versión más equipada de 2017 costaba $336,900. Precios de lista del sitio oficial de Subaru o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2017
2017 – 2018
Quinta generación · GK/GT
Estrenó una nueva arquitectura global, 70% más rígida según Subaru; se mostró al público mexicano en marzo de 2017 en el Concurso de Elegancia de Huixquilucan y llegó a la venta a partir de mayo. Se vendió en sedán y hatchback, con motor 2.0 de 148 hp y CVT o manual de 5 velocidades: el sedán Premium manual costaba $336,900 y el hatchback Limited, $431,900. El INEGI registra las últimas ventas en junio de 2018.
Motores: 2.0 l, 148 hp
Especificaciones del modelo 2017
- Potencia148 a 148 hp
- Torque145 a 145 lb-pie
- Rendimiento13 a 13 km/l
- Cajuela638 a 638 l
Motores y rendimiento del 2017 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Impreza Sport 4-Door 2.0 l automática de 7 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 11.5 | 15.3 | 12.8 |
| Impreza Sport 5-Door 2.0 l automática de 7 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 11.5 | 14.9 | 12.8 |
| Impreza Sport 4-Door 2.0 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 9.8 | 13.2 | 11.1 |
| Impreza Sport 5-Door 2.0 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 9.4 | 12.8 | 10.6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos94 %
- Niños89 %
- Peatones y ciclistas82 %
- Asistencias68 %
Probado en Europa: Subaru Impreza (1.6 i petrol - 1.6i EyeSight). Aplica a la generación que aquí se vendió del 2017 al 2019. Ver resultado de Euro NCAP
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2017
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Subaru Impreza 4 DR AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2017 | Subaru Impreza SW AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2017
- 6 de diciembre de 2021Bobinas de encendidoIMPREZA 2017-2019 Y XV 2018-2019.Ver el aviso de Profeco
- 4 de noviembre de 2021Válvula PCV que es un dispositivo de control de flujo de aceite del motorIMPREZA 2017-2019 Y XV 2017-2019Ver el aviso de Profeco
- 4 de noviembre de 2021Hinchazón en alguna de las mangueras del freno.IMPREZA 2017-2019 Y XV 2016-2018Ver el aviso de Profeco
- 16 de agosto de 2021Posibilidad bobina de encendido del módulo de control del motor puede energizarse por más tiempoIMPREZA 2017-2019, Y XV AÑO 2018-2019Ver el aviso de Profeco