Suzuki
SX4 2009
- Vendidos en 20091,942
- Puesto en ventas91.º de 304
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión0
Suzuki
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| SX4 X-Over manual | $176,500 | $381,479 | 3 de septiembre de 2008 |
| SX4 Sedán manual | $185,000 | $399,850 | 3 de septiembre de 2008 |
| SX4 X-over Manualaño modelo no indicado | $185,325 | $389,762 | 18 de enero de 2009 |
| SX4 X-Over automático | $186,500 | $403,092 | 3 de septiembre de 2008 |
| SX4Sedan Manualaño modelo no indicado | $188,475 | $396,386 | 19 de enero de 2009 |
| SX4 Sedán automático | $195,000 | $421,464 | 3 de septiembre de 2008 |
| SX4 X-over Automáticoaño modelo no indicado | $195,825 | $411,844 | 18 de enero de 2009 |
| SX4Sedan Automáticoaño modelo no indicado | $198,975 | $418,469 | 19 de enero de 2009 |
La versión más equipada de 2009 costaba $198,975. Precios de lista del sitio oficial de Suzuki o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2007 – 2014
El INEGI registra las primeras ventas del Crossover en septiembre de 2007 y del sedán en octubre. A finales de 2007 el Crossover costaba $174,000 con caja manual de cinco velocidades y $184,000 con automática de cuatro, con motor 2.0 de 143 hp. En enero de 2009 el Crossover costaba $185,325 o $195,825 y el sedán $188,475 o $198,975. Para el modelo 2014 el motor daba 150 hp y la automática era CVT: el Crossover costaba de $238,000 a $259,900 y el sedán de $244,000 a $265,900. El INEGI lo registra como importado de Japón, donde Suzuki armaba en Sagara, Shizuoka, los SX4 para Norteamérica. Se vendieron 12,381 de 2007 a 2015, siete de cada diez Crossover (8,608).
Motores: 2.0 l, 143 hp, 2.0 l, 150 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| SX4 Sedan 2.0 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 12.8 | 10.6 |
| SX4 Sedan 2.0 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 13.2 | 11.1 |
| SX4 Sport 2.0 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 12.3 | 10.2 |
| SX4 Sport 2.0 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 12.8 | 10.6 |
| SX4 2.0 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 12.3 | 10.2 |
| SX4 2.0 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 12.8 | 10.6 |
| SX4 2.0 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 8.9 | 11.9 | 9.8 |
| SX4 2.0 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 8.9 | 11.9 | 10.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Suzuki SX-4 4-DR w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2009 | Suzuki SX-4 4-DR Wagon w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Suzuki SX4 2009. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Suzuki.