Potencia
150 hp
Modelo 2013
+7 hp desde 2008 (+5 %)
Suzuki SX4
Descontinuado2007 – 2015Auto compacto🇯🇵 Importado de JapónPlanta Importado de Japón
El SX4 llegó en 2007, cuando Suzuki apenas cumplía dos años en México, en dos carrocerías: el Crossover, un hatchback de aspecto aventurero, y un sedán, ambos con motor 2.0. Se vendió hasta 2014; desde noviembre de 2013 convivió con el S-Cross, que en otros países fue su reemplazo.
Precio más antiguo registrado
$174,000
agosto 2007 · hoy serían $399,740
Precio más reciente registrado
$188,475
enero 2009 · SX4Sedan Manual
Vendidos 2007–2015
12,381
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2008
2,659 unidades
¿De dónde viene?
Marca JapónSuzuki
Dónde se fabricaron los que se vendieron en México
- Japón2007 – 2015100 %
País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.
Rendimiento oficial en México
El gobierno mexicano publicó el rendimiento del SX4 en 4 años modelo: de 14.1 a 14.1 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue SEDAN 4PTS 2.0L 4CIL 150HP CVT con 14.1 km/l.
- 2011 14.1 km/l
- 2012 14.1 km/l
- 2013 14.1 km/l
- 2014 14.1 km/l
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)
En Estados Unidos, el SX4 se vendió con un motor entre 2007 y 2013, con un rendimiento combinado de 9.8 a 11.9 km/l.
- 2.0 l 4 cilindros · gasolina
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
¿Cuánto costaba?
- Precio de lista en su época
- Equivalente en pesos de septiembre 2026
de lista
en pesos de hoy
Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.
¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.
Precios por año modelo
Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.
2007$174,000 – $184,000hoy: $399,740 – $422,713
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 29 de agosto de 2007 | SX4 manual | $174,000 | $399,740 | ver captura |
| 29 de agosto de 2007 | SX4 automático | $184,000 | $422,713 | ver captura |
2008$185,000en agenciahoy: $392,681
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 15 de noviembre de 2008 | SUZUKI, SEDAN SX4, MANUAL, A/AC, MOD. 2008precio en agencia de Guadalajara (Banxico) | $185,000 | $392,681 | ver captura |
2009$176,500 – $198,975hoy: $381,479 – $418,469
| Publicado | Versión | Precio | En pesos de hoy | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| 3 de septiembre de 2008 | SX4 X-Over manual | $176,500 | $381,479 | ver captura |
| 3 de septiembre de 2008 | SX4 Sedán manual | $185,000 | $399,850 | ver captura |
| 3 de septiembre de 2008 | SX4 X-Over automático | $186,500 | $403,092 | ver captura |
| 3 de septiembre de 2008 | SX4 Sedán automático | $195,000 | $421,464 | ver captura |
| 18 de enero de 2009 | SX4 X-over Manual | $185,325 | $389,762 | ver captura |
| 18 de enero de 2009 | SX4 X-over Automático | $195,825 | $411,844 | ver captura |
| 19 de enero de 2009 | SX4Sedan Manual | $188,475 | $396,386 | ver captura |
| 19 de enero de 2009 | SX4Sedan Automático | $198,975 | $418,469 | ver captura |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
Ventas en México
Ver tabla
| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 2007 | 396 | Al público · RAIAVL |
| 2008 | 2,659 | Al público · RAIAVL |
| 2009 | 1,942 | Al público · RAIAVL |
| 2010 | 1,989 | Al público · RAIAVL |
| 2011 | 2,008 | Al público · RAIAVL |
| 2012 | 1,584 | Al público · RAIAVL |
| 2013 | 1,340 | Al público · RAIAVL |
| 2014 | 437 | Al público · RAIAVL |
| 2015 | 26 | Al público · RAIAVL |
Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.
¿Por qué se dejó de vender?
2015
Suzuki lo sacó de su lista de precios en 2015, después de que su producción en Japón terminara en 2014; su oferta quedó en el S-Cross y el nuevo sedán Ciaz. El INEGI registra sus últimas ventas en diciembre de 2015.
- Suzuki fabricó la primera generación del SX4 en Japón hasta 2014. La segunda generación, el S-Cross, ya era sólo un crossover, sin versión sedán.
- El S-Cross llegó a México a finales de 2013 para convivir con el SX4, aunque en otros países lo reemplazó.
- El sucesor del SX4 sedán fue el Ciaz, que llegó a México en enero de 2015 desde $194,900.
- El último año modelo fue el 2014. En agosto de 2015 la lista de precios de Suzuki México ya no lo incluía: ofrecía Swift, Kizashi, Grand Vitara, S-Cross y Ciaz.
¿Qué tan seguro es?
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
Latin NCAP no ha probado el SX4. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.
NHTSA · Estados Unidos
La NHTSA calificó 18 versiones del SX4 de Estados Unidos de los años modelo 2008 a 2014, con 4 de 5 estrellas de calificación general.
Ver las 18 calificaciones por año y versión
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Suzuki Sx4 4 DR FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Suzuki Sx4 5 HB AWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 |
| 2014 | Suzuki Sx4 5 HB FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 |
| 2013 | Suzuki Sx4 4 DR FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 |
| 2013 | Suzuki Sx4 5 HB AWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 |
| 2013 | Suzuki Sx4 5 HB FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 |
| 2012 | Suzuki Sx4 4 DR FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 |
| 2012 | Suzuki Sx4 5 HB AWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 |
| 2012 | Suzuki Sx4 5 HB FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 3 de 5 | 4 de 5 |
| 2011 | Suzuki SX4 4 DR FWD | — | — | — | 4 de 5 |
| 2011 | Suzuki SX4 SW AWD | — | — | — | 4 de 5 |
| 2011 | Suzuki SX4 SW FWD | — | — | — | 4 de 5 |
| 2010 | Suzuki SX-4 4-DR w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2010 | Suzuki SX-4 4-DR Wagon w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2009 | Suzuki SX-4 4-DR w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2009 | Suzuki SX-4 4-DR Wagon w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2008 | Suzuki SX-4 4-DR w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 4 de 5 |
| 2008 | Suzuki SX-4 4-DR Wagon w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión
- 19 de julio de 2018 · año modelo 2013 a 2016 · 800 unidadesMódulo de Control de la Transmisión puede dejar de controlar la presión de aceiteKizashi, años 2013-2016 y SX4, años 2013-2014.Ver el aviso de Profeco
- 20 de junio de 2016 · año modelo 2015 a 2016 · 1,888 unidadesVestiduras de los respaldos en los asientos delanteros.: Vehículos modelo SX4 S-Cross GLX (AKK416) años 2015 y 2016.Ver el aviso de Profeco
- 17 de marzo de 2016 · año modelo 2016Falta de recubrimientoVehículos modelos SX4 S-Cross y Nuevo Vitara años 2016.Ver el aviso de Profeco
- 20 de enero de 2015 · año modelo 2010 a 2013El mecanismo puede romperse de palanca de cambios de la transmisión automáticaSuzuki SX4 y Suzuki Kizashi años 2010 a 2013.Ver el aviso de Profeco
- 20 de enero de 2015 · año modelo 2010 a 2013Deformación puede causar rotura parcial de la banda o en caso extremo rotura total de la piezaSuzuki SX4 S Cross (AKK416) años 2010 a 2013.Ver el aviso de Profeco
Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.
¿Qué le falla más?
Lo que más reportan sus dueños609 reportes en Opinautos
- Motor158
- Tablero116
- Equipamiento e interiores92
- Transmisión78
- Se apaga76
- Sistema eléctrico73
- Pierde fuerza
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 32 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Jalonea/Tironea
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 28 casos, dentro de la categoría fuerza y aceleración.
Fuente: Opinautos
- Luz de check engine
Es de los problemas concretos más reportados por sus dueños: 28 casos, dentro de la categoría tablero.
Fuente: Opinautos
Son reportes que publican los propios dueños, no estadísticas oficiales: un modelo muy vendido acumula más quejas que uno raro, y cada categoría junta problemas de todas sus generaciones. Sirven para saber qué revisar antes de comprar un SX4 usado. Los defectos que la marca reconoció están en los llamados a revisión de arriba. Consultado en septiembre de 2026.
Generaciones
- 2007 – 2014
Primera generación
El INEGI registra las primeras ventas del Crossover en septiembre de 2007 y del sedán en octubre. A finales de 2007 el Crossover costaba $174,000 con caja manual de cinco velocidades y $184,000 con automática de cuatro, con motor 2.0 de 143 hp. En enero de 2009 el Crossover costaba $185,325 o $195,825 y el sedán $188,475 o $198,975. Para el modelo 2014 el motor daba 150 hp y la automática era CVT: el Crossover costaba de $238,000 a $259,900 y el sedán de $244,000 a $265,900. El INEGI lo registra como importado de Japón, donde Suzuki armaba en Sagara, Shizuoka, los SX4 para Norteamérica. Se vendieron 12,381 de 2007 a 2015, siete de cada diez Crossover (8,608).
Motores: 2.0 l, 143 hp · 2.0 l, 150 hp
Carrocerías: Hatchback 5 puertas · Sedán
Cómo cambió con los años
Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2008 a 2013. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.
Torque
140 lb-pie
Modelo 2013
+4 lb-pie desde 2008 (+3 %)
Cilindrada
2.0 litros
Modelo 2013
Igual que en 2008
Ancho
1,730 mm
Modelo 2013
Igual que en 2008
Tanque
50 litros
Modelo 2013
Igual que en 2008
Catálogos y fichas originales (PDF)
Documentos publicados por Suzuki en su sitio oficial, conservados por Internet Archive. No se alojan en este sitio.
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
